Đây là hiệu ứng tích cực từ những quy định rất nghiêm khắc của Nghị định 168/2024/NĐ-CP, quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, khiến ý thức của người tham gia GT chuyển biến rõ rệt, góp phần bảo đảm TTATGT, giảm số vụ tai nạn giao thông (TNGT) và những thiệt hại đau lòng.
Người dân chấp hành nghiêm các quy định về TTATGT
Tại Họp báo Chính phủ thường kỳ Tháng 01/2025, Người phát ngôn Bộ Công an - Thiếu tướng Hoàng Anh Tuyên, Phó Chánh Văn phòng Bộ đã thông tin về tình hình TTATGT dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ và những chuyển biến tích cực về ý thức người tham gia GT sau khi thực hiện Nghị định 168 của Chính phủ.
Trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán 2025, lực lượng CAND đã thực hiện thắng lợi mục tiêu giữ vững an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự, an toàn xã hội, người dân được đón Tết trong môi trường an toàn, lành mạnh, bình yên, hạnh phúc. Đặc biệt là trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ, tình hình TTATGT đã có những chuyển biến rất tích cực, TNGT giảm sâu 2 con số trên cả 3 tiêu chí. Ngoài ra nhiều lỗi vi phạm đã giảm mạnh so với thời gian trước liền kề, điển hình như: vi phạm về nồng độ cồn giảm 13%; vi phạm về tốc độ giảm 2,1%; vi phạm quá tải trọng, quá khổ, cơi nới thành thùng giảm 44%; số trường hợp người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy giảm 21,5%; không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn GT giảm 36,7%; vi phạm về mũ bảo hiểm giảm 23,8%; không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển GT giảm 31,5%; chở quá số người quy định giảm 46%...
![]()
Lực lượng chức năng tại Hà Nội lắp đặt biển tuyên truyền về mức phạt theo Nghị định 168 tại các nút giao
Điều này cho thấy sau hơn 1 tháng triển khai thực hiện Nghị định số 168 của Chính phủ, ý thức và hành vi tham gia GT của người dân đã chuyển biến rất tích cực và rõ rệt. Người dân đã chấp hành nghiêm túc hơn các quy định của pháp luật về TTATGT ngay cả khi không có lực lượng CSGT làm nhiệm vụ. Tại các nút giao, người dân đã tuân thủ nghiêm chỉnh hiệu lệnh đèn tín hiệu, xếp hàng trật tự, không còn tình trạng điều khiển phương tiện dừng đỗ chen lấn vào các làn đường, chiều đường. Đặc biệt trên đường cao tốc, các phương tiện không chạy ở làn dừng khẩn cấp...
Trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây TNGT. Việc xử lý vi phạm theo phương châm 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ', từ đó tạo lập và hình thành văn hóa tham gia GT 'văn minh', 'hiện đại' và 'an toàn'. Đồng thời tham mưu cho Bộ Công an chỉ đạo Công an các đơn vị địa phương tham mưu UBND tỉnh, TP trực thuộc Trung ương khẩn trương rà soát, hoàn thiện yêu cầu phát triển hạ tầng GT đường bộ theo thẩm quyền, bảo đảm đồng bộ và phù hợp với sự phát triển của tình hình kinh tế, xã hội và tốc độ gia tăng của các phương tiện tham gia GT, góp phần bảo đảm an toàn về tính mạng, sức khỏe cho người tham gia GT và xây dựng xã hội trật tự, kỷ cương, an toàn.
![]()
Lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra, xử phạt hành chính theo Nghị định 168 đối với một trường hợp vi phạm
Hình thành văn hóa giao thông để bảo đảm TTATGT bền vững
Trung tá Tôn Văn An, Đội trưởng Đội CSGT - TT Công an TP.Bắc Giang cho biết, trong dịp nghỉ Tết 2025, dù lực lượng chức năng ra quân xuyên Tết nhưng số vi phạm nồng độ cồn vẫn giảm. Kết quả này là điều dễ hiểu bởi trong thời gian vừa qua, cùng với sự quyết liệt xử lý liên tục của lực lượng chức năng, xử lý không có vùng cấm, việc tuyên truyền nâng cao ý thức người dân cũng được đặc biệt quan tâm.
Đồng quan điểm, Trung tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết thêm, dịp Tết 2025, các tổ tuần tra kiểm soát của Đội vẫn trực xuyên Tết, không nghỉ bất kỳ ngày nào, kể cả ngày mùng 1 Tết. Tuy nhiên, chỉ có 80 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý, đều ở mức vi phạm thấp nhất, giảm so với năm 2024. Điều này cho thấy mức phạt vi phạm cao cùng với tăng cường tuyên truyền đã nâng cao trách nhiệm của người dân trong việc chấp hành quy định pháp luật về TTATGT. Nhờ đó, số vụ TNGT trong dịp nghỉ Tết cũng giảm mạnh, đồng thời không có trường hợp nào có hành vi chống đối các tổ công tác của Đội khi kiểm tra nồng độ cồn.
![]()
Ý thức của người tham gia GT đã chuyển biến rõ rệt
Trong khi đó, TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, những số liệu về công tác bảo đảm TTATGT dịp Tết (như số liệu xử lý vi phạm GT, TNGT) là những con số biết nói, là minh chứng cho thấy những giải pháp về bảo đảm TTATGT triển khai trong thời gian qua là đúng hướng, hợp lý; trong đó, nổi bật là việc triển khai Nghị định 168 với nhiều vi phạm được tăng nặng mức phạt. Điều này cũng khẳng định ý thức của người dân trong chấp hành quy định pháp luật về GT đã tăng lên, người dân chấp hành càng tốt, vi phạm càng giảm, kéo theo đó là giảm TNGT. Ông Tạo cho rằng, cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc trong công tác bảo đảm TTATGT, đặc biệt chú trọng tuyên truyền nâng cao nhận thức của người dân, duy trì sự ra quân quyết liệt xử lý vi phạm của lực lượng chức năng, trong năm nay công tác bảo đảm TTATGT sẽ đạt được kết quả tích cực. Ông Tạo cũng lưu ý, cần biến ý thức chấp hành quy định pháp luật GT của người dân thành văn hóa GT thì công tác bảo đảm TTATGT mới bền vững.
Trung tá Chiến cho biết thêm, thời gian tới để duy trì kết quả bảo đảm TTATGT như dịp Tết, quan trọng nhất vẫn là ý thức của người dân, do đó cần sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị để lan tỏa công tác tuyên truyền sâu rộng về các hành vi chính dẫn đến TNGT, qua đó giúp người dân có trách nhiệm hơn khi tham gia GT, hình thành văn hóa GT.
Những ngày qua, mạng xã hội xuất hiện hàng loạt bài viết có chung nội dung, tiêu đề như 'Dừng xe máy mặc áo mưa bị phạt tới 14 triệu đồng' khiến người dân hoang mang lo lắng. Vì vậy, nhiều câu hỏi liên quan đến vấn đề này như: 'Người tham gia giao thông có được dừng xe trên đường để mặc áo mưa không? Dừng xe mặc áo mưa có thể bị phạt tới 14 triệu đồng không?' đã được một số người dân được gửi đến Bộ Công an. Bộ Công an đã có câu trả lời về vấn đề này. Theo đó, quy định hiện hành, pháp luật không cấm việc người dân dừng xe để mặc áo mưa. Tuy nhiên, người dân nếu dừng, đỗ xe không đúng quy định, gây cản trở hoặc gây TNGT, người vi phạm sẽ bị xử phạt theo quy định hiện hành. Cụ thể, theo Luật TTATGT đường bộ năm 2024, người điều khiển phương tiện khi dừng, đỗ xe phải bảo đảm an toàn, không gây cản trở GT, có tín hiệu báo cho phương tiện khác biết và tuân thủ các quy định về vị trí dừng, đỗ xe. Những địa điểm không được dừng, đỗ xe bao gồm bên trái đường một chiều, trên cầu, gầm cầu vượt, nơi đường giao nhau, phần đường dành cho người đi bộ qua đường, điểm dừng xe buýt, xe khách, khu vực che khuất biển báo hiệu hoặc đèn tín hiệu GT... Nếu người điều khiển phương tiện dừng xe ở các vị trí này, dù với bất kỳ lý do gì, bao gồm cả việc mặc áo mưa, thì đều có thể bị xử phạt theo quy định. Nghị định số 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 01/01/2025 quy định rõ mức phạt đối với hành vi dừng, đỗ xe không đúng quy định như sau: Đối với xe máy, mức phạt 400.000 - 600.000 đồng áp dụng cho hành vi dừng, đỗ xe gây cản trở GT, tại điểm dừng xe buýt, nơi đường giao nhau hoặc phần đường dành cho người đi bộ qua đường. Dừng, đỗ xe trên cầu bị phạt 600.000 - 800.000 đồng; trong hầm đường bộ không đúng quy định bị phạt 800.000 - 1.000.000 đồng. Mức phạt cao nhất 10 - 14 triệu đồng, chỉ áp dụng đối với hành vi dừng, đỗ xe không đúng quy định gây TNGT. Như vậy, không có quy định nào phạt người dừng xe mặc áo mưa nếu thực hiện đúng quy định. Người tham gia GT cần hiểu rõ các quy định để bảo đảm an toàn GT cho bản thân và cộng đồng.
(Còn tiếp...)
Copy link
Quay lại
