Đóng lối đi tự mở, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt

Việc xóa bỏ các lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam tại Quảng Ngãi góp phần khắc phục điểm mất an toàn, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành quy định của người dân khi tham gia giao thông đường sắt.

06/08/2026 08:46

Lực lượng chức năng rào chắn, xóa bỏ lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam tại xã Nghĩa Giang

Hai lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua thôn Hòa Chánh, xã Nghĩa Giang (Quảng Ngãi) vừa được lực lượng chức năng phối hợp rào chắn, xóa bỏ, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt và ngăn ngừa nguy cơ tai nạn.

Trước đây, những lối đi này được người dân tự mở để thuận tiện đi lại nhưng không có rào chắn, hệ thống cảnh báo hay người gác chắn. Đây được xem là những 'điểm đen' tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi người và phương tiện băng qua đường sắt.

Bà Nguyễn Thị Bích Nghị, người dân xã Nghĩa Giang, cho biết, việc rào đóng các lối đi tự mở nhận được sự đồng tình của người dân địa phương. Theo bà, khu vực này thường xuyên có trẻ em và người dân qua lại nên nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao nếu không được quản lý.

'Làm rào chắn như thế này chúng tôi rất ủng hộ. Chiều nào các cháu nhỏ cũng đi qua đi lại, người dân cũng thường xuyên qua đường sắt nên rất nguy hiểm', bà Nghị nói.

Lực lượng Cảnh sát giao thông tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định khi qua đường sắt

Theo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Ngãi, trên địa bàn hiện có 88 lối đi tự mở qua đường sắt. Đến nay, lực lượng chức năng cùng chính quyền địa phương đã rào chắn, xóa bỏ được 71 lối đi. Các vị trí còn lại sẽ tiếp tục được xử lý theo lộ trình, đúng quy định nhằm chấm dứt tình trạng người dân đi lại trái phép qua đường sắt.

Trung tá Nguyễn Văn Thảo, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Ngãi khuyến cáo, người dân tuyệt đối không tự ý tháo dỡ rào chắn hoặc mở lại các lối đi đã được xóa bỏ.

'Người dân khi qua đường sắt phải chấp hành đúng quy định, không vì tiện lợi hay nhanh hơn một chút mà đánh đổi sự an toàn của bản thân và người khác', Trung tá Thảo nhấn mạnh.

Nhiều người dân cũng mong muốn, sau khi đóng các lối đi tự phát, cơ quan chức năng sớm quy hoạch, mở các đường ngang hợp pháp để vừa đáp ứng nhu cầu đi lại, vừa bảo đảm an toàn giao thông.

Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt được tăng cường trên địa bàn Quảng Ngãi

Chị Nguyễn Thị Thủy, xã Nghĩa Giang cho rằng, việc xóa bỏ các lối đi tự mở là cần thiết, song cũng đề nghị các cơ quan chức năng nghiên cứu bố trí các lối đi đúng quy chuẩn để tạo thuận lợi cho người dân.

Cùng với việc xử lý các lối đi tự mở, công tác bảo đảm an toàn tại các đường ngang dân sinh cũng được tăng cường. Hiện toàn tỉnh có 43 đường ngang dân sinh, trong đó 17 điểm có người gác chắn và 26 điểm được lắp đặt cần chắn tự động.

Theo lực lượng Cảnh sát giao thông, nhiều vụ tai nạn đường sắt xảy ra do người điều khiển phương tiện chủ quan, băng qua đường sắt không đúng nơi quy định, hoặc không quan sát khi tàu đang đến gần.

Để phòng ngừa tai nạn, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Việc xóa bỏ lối đi tự mở góp phần lập lại trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam

Đại úy Nguyễn Trung Hiếu, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị thường xuyên tuyên truyền trên hệ thống phát thanh cơ sở, kết hợp các pano tuyên truyền lưu động tại khu vực đường ngang dân sinh nhằm nâng cao nhận thức của người dân khi tham gia giao thông qua đường sắt.

Việc từng bước xóa bỏ các lối đi tự mở không chỉ góp phần lập lại trật tự an toàn giao thông đường sắt, mà còn tạo chuyển biến về ý thức chấp hành pháp luật của người dân.

TIN LIÊN QUAN