Hà Nội: Tổ chức giao thông trên đường Văn Cao để thi công tuyến đường sắt đô thị số 5

Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) sẽ điều chỉnh rào chắn và tổ chức giao thông trên đường Văn Cao để phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5.

18/06/2026 08:22

Tuyến tuyến đường sắt đô thị số 5 đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc của TP.Hà Nội có chiều dài khoảng 39km gồm 20 nhà ga.

Tổ chức giao thông trên đường Văn Cao để phục vụ thi công nhà ga S1 tuyến đường sắt đô thị số 5 đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc. Ảnh: TL.

Trước khi triển khai rào chắn chính thức, MRB sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức rào thử để đánh giá và điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phù hợp với thực tế.

Tại khu vực nhà ga S1 - ga Quần Ngựa trên đường Văn Cao, đơn vị thi công sẽ rào chắn cố định dải phân cách giữa và toàn bộ lòng đường Văn Cao, phía sân vận động Quần Ngựa.

Đồng thời tổ chức rào chắn cố định dải phân cách giữa đường Văn Cao và một phần lòng đường Văn Cao hướng đi Nguyễn Chí Thanh và ngược lại, hướng đi Nguyễn Chí Thanh còn lại 10,25m và hướng đi Hồ Tây còn lại 7m.

Về phương án phân luồng, giao thông trên tuyến đường Văn Cao cơ bản được tổ chức theo phương án hiện trạng và bổ sung biển hạn chế tốc độ 40km/giờ, biển cấm dừng, cấm đỗ trong phạm vi rào chắn để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Bên cạnh đó, bổ sung các điểm quay đầu trước phạm vi rào chắn để phục vụ các phương tiện có nhu cầu quay đầu đi Liễu Giai hoặc chiều ngược lại. Thời gian triển khai từ ngày 18/6/2026 - 15/4/2027.

Quá trình thi công, chủ đầu tư và nhà thầu thi công sẽ bố trí đầy đủ rào tôn, barie, cọc tiêu, biển báo, đèn báo hiệu, hệ thống chiếu sáng tạm trên tuyến đường thi công để bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực.

Các phương tiện phục vụ thi công chỉ được phép di chuyển ra ngoài phạm vi hàng rào từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau. Trường hợp di chuyển theo khung giờ khác phải được cấp phép theo quy định.

Trong quá trình thực hiện, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội sẽ bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng giao thông tại khu vực thi công.

Phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh, bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc.

TIN LIÊN QUAN