Vụ trộm đất ở Đà Nẵng: Xử phạt tài xế xe ben

Tài xế điều khiển xe ben chở đất múc trộm ở đường vành đai phía Tây Đà Nẵng bị xử phạt do lưu thông trên đường cấm.

19/11/2024 09:17

Ngày 19-11, trung tá Đặng Phước Thuỷ, Đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Hòa Vang, cho biết đơn vị làm việc với tài xế xe ben chở đất đi vào đường cấm mà Báo Người Lao Động phản ánh.

Xe múc, xe ben vận chuyển đất từ dự án đường Vành đai phía Tây Đà Nẵng đi đổ ngoài phạm vi của dự án vào đầu tháng 11

Qua làm việc, tài xế N.C (trú xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang) thừa nhận trong ngày 1-11 có điều khiển xe tải chở đất từ đường Vành đai phía Tây về đường ĐH5 - là đường có biển báo cấm xe trên 5,5 tấn. Tài xế nhận lỗi vi phạm đi vào đường cấm, tải trọng của xe lưu thông là 9,1 tấn.

Công an huyện Hòa Vang đã lập biên bản vi phạm hành chính, phạt 2,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng đối với tài xế trên.

Xe ben chở đất lưu thông từ đường Vành đai phía Tây rẽ vào đường DH5 - đường có biển cấm xe trọng tải trên 5,5 tấn

Trước đó, Báo Người Lao Động đã thông tin, vào đầu tháng 11, lợi dụng việc san gạt vỉa hè để cải tạo cảnh quan dự án đường vành đai phía Tây đoạn từ Quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh - giai đoạn 1, xe múc, xe ben đã múc trộm đất đưa đến nơi khác.

Cụ thể, ngày 1-11, xe múc TS.. -105 thực hiện san gạt vỉa hè đường Vành đai phía Tây (đoạn qua xã Hòa Ninh, huyện Hòa Vang). Thay vì múc đất điều phối ở khu vực nội bộ thuộc đường này thì xe múc đã đổ đầy đất lên xe ben nhằm vận chuyển đi nơi khác. Trong quá trình này xe ben lưu thông vào đường ĐH5.

Khu vực xe ben đưa đất đến thuộc vị trí lô đất trống trên địa bàn thôn Cẩm Toại Đông, xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang - nằm ngoài vị trí điều phối đất của đường Vành đai phía Tây.

Xe múc san gạt vỉa hè, múc đất đưa lên xe ben để vận chuyển đi ra ngoài phạm vi dự án đường Vành đai phía Tây

Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (chủ đầu tư dự án đường Vành đai phía Tây) đã yêu cầu nhà thầu thi công và liên danh tư vấn giám sát kiểm tra, rà soát, giải trình và làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan.

Nhà thầu là Công ty CP Trường Sơn 532 đã xem xét xử lý kỷ luật đối với Xí nghiệp 321 (đơn vị trực tiếp thi công dự án đường vành đai phía Tây).

Liên danh tư vấn giám sát công trình là Công ty CP Tư vấn và Đầu tư xây dựng ECC cũng khẳng định sai phạm này là do cá nhân, không có sự chỉ đạo từ cấp trên. Tư vấn giám sát đã yêu cầu nhà thầu chấn chỉnh, quán triệt các đơn vị thi công, chấp hành nghiêm túc việc sử dụng tài nguyên khoáng sản đúng quy định tại dự án.

Ngày 13-11, Sở Tài nguyên và Môi trường TP Đà Nẵng đã có văn bản gửi UBND các quận, huyện, đề nghị giám sát việc khai thác khoáng sản ở khu vực có dự án đầu tư xây dựng công trình trên địa bàn để bảo vệ khoáng sản chưa khai thác.

Sở này yêu cầu giám sát chặt chẽ để ngăn chặn việc các tổ chức/cá nhân khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường (đất, đá) trong phạm vi diện tích đất của dự án đầu tư xây dựng công trình được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt hoặc cho phép đầu tư để vận chuyển đi san lấp, tiêu thụ, sử dụng bên ngoài diện tích đất của dự án đầu tư xây dựng công trình đó mà chưa được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp giấy phép. Đồng thời, xử lý nghiêm theo thẩm quyền nếu phát hiện các hành vi vi phạm.

Đối với đất thừa phát sinh từ quá trình thi công, xây dựng các dự án, công trình ngoài ngân sách trên địa bàn, Sở Tài nguyên và Môi trường đề nghị UBND các quận, huyện phối hợp hướng dẫn, đề nghị các chủ đầu tư liên hệ Sở Xây dựng để chủ trì, phối hợp với các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án của thành phố đề xuất UBND thành phố có chủ trương điều phối về các dự án đầu tư công của thành phố, làm cơ sở cho việc cấp giấy phép khai thác khoáng sản.