Vụ thiếu niên 16 tuổi tông thai phụ tử vong: Có thể xem xét trách nhiệm hình sự của chủ phương tiện?

Theo chuyên gia pháp lý, cơ quan chức năng cần điều tra làm rõ, nếu đủ yếu tố cấu thành tội phạm thì khởi tố vụ án, truy trách nhiệm hình sự người giao xe.

04/07/2023 18:52

Hiện trường vụ thiếu niên 16 tuổi tông thai phụ tử vong

CQĐT sẽ phải xác định có hay không hành vi giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ, từ đó để ra quyết định khởi tố hay không khởi tố vụ án.

Liên quan đến vụ tai nạn khiến một phụ nữ đang mang thai tử vong tại Đắk Lắk, ngày 4/7, các cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk cho biết vẫn đang tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng này.

Trước đó, vào chiều 2/7, P.N.C (SN 2007, trú phường Tân Tiến, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) điều khiển xe mô tô phân khối lớn mang biển số 47A1-007.31 lưu thông trên Đại lộ Đông Tây, theo hướng xã Hòa Thắng đi trung tâm TP Buôn Ma Thuột.

Đang di chuyển trên đường, xe của C bất ngờ tông vào xe máy 47B3-072.94 do chị N.T.H (SN 1998, trú phường Khánh Xuân, TP Buôn Ma Thuột) điều khiển lưu thông cùng chiều.

Vụ tai nạn khiến chị H đang mang thai tháng thứ 5, tử vong tại chỗ. Còn C bị thương nặng, được đưa đến BVĐK vùng Tây Nguyên cấp cứu nhưng cũng đã tử vong sau đó.

Theo tìm hiểu, chiếc xe mô tô phân khối lớn do ông P.V.L đứng tên chủ sở hữu. Xe đăng ký lần đầu ngày 26/7/2022. Được biết, ông L hiện là giám đốc một Sở ở Đắk Lắk và C là con ông L.

Dưới góc độ pháp lý, luật sư Nguyễn Hồng Thái, Đoàn Luật sư TP Hà Nội cho biết, đây là vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến hai người chết, thiệt hại nghiêm trọng về tài sản và có nhiều vấn đề cần phải làm sáng tỏ.

Tuy nhiên, áp dụng khoản 7 Điều 157, Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, do người thực hiện hành vi nguy hiểm cho xã hội đã chết nên CQĐT sẽ không khởi tố vụ án “Vi phạm quy định về tham gia giao đường bộ” theo Điều 260, BLHS năm 2015.

“CQĐT sẽ điều tra để xác định nguyên nhân vụ tai nạn và có hay không hành vi giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ, từ đó để ra quyết định khởi tố hay không khởi tố vụ án theo Điều 264, BLHS năm 2015”, luật sư Thái nêu quan điểm.

Đặc biệt, CQĐT cần làm rõ chiếc xe mô tô phân khối lớn này đứng tên ai, thiếu niên này có đủ điều kiện để điều khiển phương tiện hay không, có hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển hay không để xem xét xử lý chủ phương tiện theo quy định của pháp luật.

“Trong trường hợp kết quả xác minh cho thấy, nam thiếu niên không đủ điều kiện điều khiển phương tiện, không có giấy phép lái xe phù hợp nhưng chủ phương tiện vẫn giao xe dẫn đến vụ tai nạn nghiêm trọng, CQĐT có thể khởi về hành vi 'Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ' được quy định tại Điều 264, BLHS năm 2015', luật sư Thái thông tin.

Luật sư Thái cũng cho rằng, vụ việc trên có rất nhiều vấn đề cần làm rõ, ngoài việc làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn cũng cần xem xét trách nhiệm của các tổ chức cá nhân có liên quan để xử lý theo quy định của pháp luật.

Việc xử lý dựa trên nguyên tắc người nào có lỗi, vi phạm pháp luật, gây hậu quả, người đó phải chịu trách nhiệm tương ứng với lỗi, nhận thức của mình và hậu quả đã gây ra đối với xã hội.

Điều 264, BLHS quy định về tội “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”:

1. Người nào giao cho người mà biết rõ người đó không có giấy phép lái xe hoặc đang trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng chất ma túy, chất kích thích mạnh khác hoặc không đủ các điều kiện khác theo quy định của pháp luật điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng hoặc phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm:

a) Làm chết người;

b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 01 người mà tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên;

c) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 61% đến 121%;

d) Gây thiệt hại về tài sản từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng.