Hầm chui An Phú ngập sâu, huy động nhiều máy bơm để thoát nước

Đến trưa 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (TPHCM) vẫn ngập nước sau trận mưa lớn chiều tối hôm trước. Hai hướng lưu thông tiếp tục bị phong tỏa, nhiều máy bơm và xe chuyên dụng được huy động để khắc phục.

11/09/2026 14:34

Việc đóng hầm đã gây ảnh hưởng lớn đến giao thông tại nút giao An Phú. Dòng xe ô tô từ cao tốc hướng về nút giao phải phải nối đuôi xếp hàng dài.

Thay vì qua hầm để ra đường Mai Chí Thọ, tiếp tục vào trung tâm TPHCM, dòng xe phải dồn lên các tuyến đường phía trên và khu vực vòng xoay, gây ùn ứ kéo dài. Lực lượng chức năng được bố trí tại cửa hầm và các nhánh đường để phân luồng, điều tiết phương tiện.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Xây dựng, các nhà thầu và lực lượng chức năng triển khai thoát nước. Đội Cảnh sát PCCC khu vực 2 điều xe chuyên dụng cùng máy bơm đến hiện trường; Công ty Thoát nước đô thị TPHCM tăng cường phương tiện hút bùn, hỗ trợ xử lý.

Sáng 11-9, các đơn vị chức năng hút nước hầm chui nút giao An Phú bị ngập nặng ở đoạn trũng. Ảnh: QUỐC HÙNG

Tại hiện trường, hai máy bơm công suất lớn liên tục đưa nước từ trong hầm ra khu vực đường Song Hành. Đoạn hầm bị ngập kéo dài khoảng 300m.

Sáng 11-9, hầm chui Hầm chui HC1-02 vẫn ngập nước. Ảnh: QUỐC HÙNG

Theo đại diện Ban Giao thông, mưa lớn cùng lượng nước từ bên ngoài tràn vào hầm vượt khả năng xử lý của hệ thống bơm, gây ngập khu vực giữa hầm. Nước cũng tràn vào trạm bơm, ảnh hưởng hoạt động của hệ thống thoát nước, khiến việc xử lý thêm khó khăn. Từ đêm 10-9, các đơn vị đã huy động thêm máy bơm hút nước và tiếp tục tăng cường thiết bị trong sáng 11-9.

Đơn vị quản lý cho biết, hầm được bố trí hai máy bơm có công suất phù hợp với lượng nước phát sinh trong điều kiện khai thác bình thường. Tuy nhiên, lượng nước từ bên ngoài tràn vào trong trận mưa lần này quá lớn, khiến hệ thống quá tải.

Đây là lần thứ hai hầm HC1-02 ngập kể từ khi thông xe vào tháng 2-2026.

Hầm HC1-02 có tổng mức đầu tư hơn 342 tỷ đồng, dài khoảng 480m, gồm hơn 140m hầm kín và hơn 340m hầm hở; quy mô 4 làn xe, mỗi chiều 2 làn. Hầm có trang bị hệ thống phòng cháy chữa cháy và trạm bơm, kết nối trực tiếp cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ.

Dự án nút giao An Phú khởi công cuối năm 2022, tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, gồm hầm chui, cầu vượt và đảo tròn trung tâm. Dự án ban đầu dự kiến hoàn thành cuối năm 2025, nhưng theo kế hoạch mới nhất, dự kiến đến quý II-2027 mới hoàn thành.

Theo QUỐC HÙNG/Sài Gòn Giải Phóng