Bảo dưỡng xe máy để luôn vận hành êm ái cần những gì?

Bảo dưỡng xe máy định kỳ đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất vận hành, đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ của xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng nắm rõ những yếu trông quá trình bảo dưỡng.

14/03/2025 17:59

Bảo dưỡng xe máy định kỳ đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất vận hành, đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ của xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng nắm rõ những yếu tố then chốt trong quá trình bảo dưỡng, dù chúng có ảnh hưởng đáng kể đến độ bền và khả năng hoạt động của xe.

Thay dầu phanh và má phanh

Dầu phanh đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực từ tay phanh hoặc chân phanh đến hệ thống phanh đĩa, giúp xe giảm tốc an toàn và hiệu quả. Tuy nhiên, theo thời gian, dầu phanh có thể hấp thụ độ ẩm từ không khí, dẫn đến tình trạng cạn dần hoặc lẫn tạp chất, khiến phanh trở nên cứng, giật và kém hiệu quả. Để đảm bảo hệ thống phanh luôn hoạt động ổn định, người dùng nên thay dầu phanh định kỳ sau mỗi 20.000 - 25.000 km.

Bảo dưỡng xe là bước quan trọng để đảm bảo độ bền và khả năng vận hành của xe.

Má phanh là bộ phận chịu ma sát trực tiếp khi phanh xe. Khi má phanh bị mòn, hiệu quả phanh giảm đáng kể, đặc biệt nguy hiểm khi xe vận hành ở tốc độ cao. Ngoài ra, má phanh mòn còn có thể làm đĩa phanh bị bào mòn, mất độ bám hoặc cong vênh, ảnh hưởng đến khả năng phanh ngay cả khi đã thay má phanh mới. Để duy trì hiệu suất phanh tối ưu, người dùng nên thay má phanh sau khi di chuyểchuyển 15.000 - 20.000 km, tùy vào mức độ sử dụng.

Bảo dưỡng phanh định kỳ đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Việc bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ vô cùng trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi di chuyển. Tuy nhiên, ngay từ khâu lựa chọn xe, người dùng cũng nên ưu tiên những mẫu xe được trang bị hệ thống phanh tiên tiến để giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận hành. Chẳng hạn, các dòng xe sử dụng hệ thống phanh đĩa, như xe ga Yamaha LEXi VVA 155 ABS, không chỉ giúp giảm hao mòn má phanh mà còn có độ bền cao hơn. Ngoài ra, LEXi còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, giúp hạn chế tình trạng khóa bánh khi phanh gấp, đảm bảo an toàn, đặc biệt khi di chuyển trên đường trơn trượt.

Thay nhớt định kỳ

Dầu nhớt được coi như 'máu' của động cơ, giúp bôi trơn, giảm ma sát, mài mòn, làm mát và ngăn ngừa quá nhiệt, bảo vệ linh kiện bên trong. Đồng thời, dầu nhớt còn tạo ra một lớp bảo vệ giúp ngăn ngừa sự ăn mòn của các linh kiện kim loại.

Dầu nhớt đóng vai trò quan trọng trong việc bôi trơn, làm mát động cơ.

Sau một thời gian sử dụng, dầu nhớt trong xe có thể trở nên kém chất lượng, làm giảm khả năng bôi trơn, ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Để đảm bảo động cơ luôn hoạt động trơn tru và bền bỉ, người dùng nên thay dầu nhớt định kỳ sau 2.000 – 3.000 km, tùy theo điều kiện sử dụng.

Ngoài ra, người dùng nên lựa chọn dầu nhớt chính hãng, có nguồn gốc rõ ràng từ các thương hiệu uy tín. Việc sử dụng đúng loại dầu nhớt với cấp độ phù hợp không chỉ giúp tối ưu hiệu suất mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ.

Sử dụng dầu nhớt phù hợp với xe máy sẽ giúp tối ưu hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu.

Đối với Yamaha LEXi thay dầu nhớt, được khuyến nghị sử dụng là Yamalube, đặc biệt là dòng nhớt xe tay ga Blue Core. Đây là sản phẩm do Yamaha nghiên cứu và phát triển riêng, giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành của động cơ. Loại nhớt này không chỉ giúp xe chạy êm ái, bôi trơn và làm mát hiệu quả mà còn góp phần tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải ra môi trường.

Ngoài ra, LEXi được trang bị động cơ Blue Core 155,1cc VVA, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch nên khả năng vận hành mạnh mẽ, linh hoạt và tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu. Đặc biệt, công nghệ piston rèn cùng bộ căng xích cam thủy lực giúp giảm ma sát và hao mòn trong quá trình vận hành, từ đó tăng hiệu quả bôi trơn của dầu nhớt, góp phần kéo dài tuổi thọ động cơ.

Vệ sinh và bảo dưỡng hệ thống lọc gió

Lọc gió giúp loại bỏ bụi bẩn khỏi không khí trước khi đưa vào buồng đốt, đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả. Khi lọc gió bị bẩn, lượng không khí cung cấp cho động cơ bị hạn chế, khiến xe giảm hiệu suất, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Đặc biệt, trong điều kiện giao thông đô thị nhiều khói bụi, người dùng nên vệ sinh hoặc thay mới lọc gió sau mỗi 8.000 - 10.000 km để duy trì khả năng vận hành tối ưu của xe.

Yamaha LEXi tích hợp công nghệ hiện đại, giúp đơn giản hóa quá trình bảo dưỡng.

Với Yamaha LEXi, xe được trang bị hệ thống lọc gió cỡ lớn, giúp tăng lượng không khí sạch cung cấp cho động cơ, tối ưu quá trình đốt cháy nhiên liệu. Bên cạnh đó, mẫu xe này còn tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, giúp đơn giản hóa quá trình bảo dưỡng, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí cho người dùng.

Với công nghệ khởi động bằng 1 nút bấm One Push Start, người dùng dễ dàng khởi động xe, không cần giữ nút đề quá lâu, không gây tiếng ồn, đồng thời hạn chế áp lực lên ắc quy, giúp kéo dài tuổi thọ hệ thống điện. Ngoài ra, công nghệ Stop & Start System tự động tạm ngừng động cơ khi xe dừng, giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả mà vẫn đảm bảo khả năng khởi động lại mượt mà ngay khi người lái vặn ga.

LEXi được thiết kế thể thao, hiện đại.

Yamaha LEXi được trang bị hệ thống chìa khóa thông minh Smart Key tiêu chuẩn, giúp dễ dàng mở/khóa cổ xe, mở cốp xe, định vị tìm xe, mang lại sự tiện lợi và an toàn cho người dùng. Xe còn tích hợp cổng sạc 12V dạng tẩu thuốc, cho phép người dùng dễ dàng sử dụng các bộ sạc nhanh phù hợp, linh hoạt hơn so với cổng USB cố định về công suất.

Không chỉ sở hữu nhiều tính năng hiện đại, LEXi còn gây ấn tượng với thiết kế thể thao và mạnh mẽ. Khung sườn Underbone cứng cáp giúp xe vận hành linh hoạt, đặc biệt khi di chuyển trong đô thị. Các đường nét thiết kế mang hình khối lăng trụ tam giác tạo hiệu ứng thị giác độc đáo, khiến tổng thể xe như luôn hướng về phía trước, mang đến cảm giác lái năng động và đầy tự tin.