Còn non 2 tháng nữa sẽ hết năm 2024, đây cũng là khoảng thời gian nước rút của các ban quản lý dự án tại TP HCM nhằm bảo đảm tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công được giao từ đầu năm.
Vừa làm vừa đợi
Một trong những dự án lớn do Ban Quản lý dự án đầu tư hạ tầng đô thị TP HCM làm chủ đầu tư là dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên với tổng vốn đầu tư 8.200 tỉ đồng.
Ngày 6-11, ghi nhận tại gói thầu XL1-01 đoạn qua cầu Nước Lên, quận Bình Tân, cho thấy công trường nhộn nhịp.
Nhiều máy đóng cọc bê-tông kè 2 bờ kênh liên tục hoạt động, cạnh đó là hàng chục công nhân thi công hệ thống cống thoát nước. Một số đoạn đường giao thông đã nên hình hài khi nhà thầu cho đổ đá, chuẩn bị trải nhựa, lu lèn.
Không khí trên công trường gói XL-08 (từ cầu Chợ Cầu đến cầu Trường Đai, quận Gò Vấp) tương tự với khá nhiều công nhân thi công hệ thống hào thoát nước. Tại 2 điểm này thì gói thầu XL-01 đạt khoảng 44,2%; gói XL-08 cán mốc 46,7%, trong đó hạng mục kè 100%, hạ tầng thoát nước 31%, đường giao thông 3%.
Tín hiệu khả quan như vậy, tuy nhiên theo Ban Quản lý dự án đầu tư hạ tầng đô thị TP HCM, nhà thầu vẫn vừa thi công vừa chờ giải quyết vướng mắc mặt bằng, bãi đổ thải. Cụ thể như gói XL-01 vướng mặt bằng 7 vị trí, vướng đường dây điện 2 trụ 110 KV và 1 trụ 220 KV; gói XL-08 chưa có bãi đổ thải, phải đổ tạm tại công trường gây trở ngại công việc...
![]()
Công nhân tại công trường gói thầu XL-01 dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên
Tình cảnh tương tự
Phóng viên Báo Người Lao Động tiếp tục tới dự án xây dựng nút giao An Phú (TP Thủ Đức). Công trình nằm ở cửa ngõ phía Đông TP HCM này do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư.
Hình ảnh tại đây cho thấy các gói thầu cấp tập thi công. Hiện hạng mục cầu Giồng Ông Tố hoàn thiện, cầu Bà Dạt đang được thảm nhựa đường dẫn và mặt cầu. Riêng hầm chui trên đường Mai Chí Thọ một số đốt hầm hở đã xong, những đốt hầm kín đang được ráo riết xây lắp...
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, đến nay tiến độ dự án đạt 52%, trong đó hầm chui HC1-01 đạt 64%, dự kiến thông xe tháng 1-2025, hầm chui HC2-02 đạt 45%, dự kiến thông xe tháng 8-2025.
Để bảo đảm tiến độ cũng như hạn chế sự ảnh hưởng giao thông khu vực, chủ đầu tư liên tục đôn đốc nhà thầu tăng cường nhân lực thi công 3 ca 4 kíp, có mặt bằng đến đâu làm đến đó.
Cũng theo ban này, hàng loạt công trình như đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, xây dựng cầu Tân Kỳ Tân Quý, mở rộng Quốc lộ 50... hiện còn vướng một số mặt bằng. Dù thế, nhà thầu vẫn tích cực đôn đốc nhân lực tại những nơi có thể triển khai.
![]()
Dự án ở bờ Bắc kênh Đôi đang chờ tín hiệu tốt
Triển vọng giải phóng gần 26.000 tỉ đồng
Theo tìm hiểu, giống như những dự án trên, nhiều công trình lớn cũng trong tình cảnh vừa làm vừa chờ, đồng nghĩa với tiến độ giải ngân vốn đầu tư công thiếu tích cực.
Chia sẻ về vấn đề các dự án lớn ảnh hưởng đến giải ngân vốn được giao năm 2024, ông Trần Như Quốc Bảo, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM, thừa nhận năm 2024, ban được giao giải ngân 16.087 tỉ đồng cho 59 dự án nhưng đến ngày 28-10, chỉ 1.148 tỉ đồng được giải ngân, tương ứng 7% kế hoạch vốn.
2 dự án gồm rạch Xuyên Tâm và bờ Bắc kênh Đôi vừa điều chỉnh tăng vốn thêm nhưng một số dự án cần giảm vốn... nên tính chung, tổng vốn giao cho ban sau điều chỉnh là 17.684 tỉ đồng. Nếu tháo gỡ các vướng mắc, đơn vị cam kết đến 30-1-2025 sẽ giải ngân được 99% kế hoạch vốn, tức 17.650 tỉ đồng.
Với dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đang vướng mặt bằng thi công, di dời hạ tầng kỹ thuật, điểm tiếp nhận bùn, đất và 21 trường hợp tái lấn chiếm, ban cũng có đề xuất.
Theo đề xuất, UBND 4 quận Bình Thạnh, 12, Gò Vấp, Bình Tân và huyện Bình Chánh vận động hoặc có kế hoạch thu hồi, bàn giao mặt bằng dự án. Đồng thời, các đơn vị chủ quản công trình hạ tầng kỹ thuật phối hợp di dời, tái bố trí điện, cáp ngầm và lưới điện cũng như sớm thống nhất điểm tiếp nhận bùn, đất.
'Ở dự án này, Ban Hạ tầng đô thị cam kết giải ngân đạt 1.028/3.400 tỉ đồng trong tháng 11-2024. Phần còn lại thực hiện thủ tục điều chỉnh giảm vốn' - ông Bảo thông tin.
Trong khi đó, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM cho biết năm 2024 được giao vốn 12.380 tỉ đồng, tính đến cuối tháng 10-2024 đã giải ngân 2.785 tỉ đồng. Để có thể bảo đảm mục tiêu giải ngân, ngoài đôn đốc các nhà thầu, tư vấn đẩy nhanh thi công tại công trường, ban kiến nghị thành phố, sở, ngành, địa phương sớm tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật từ nay đến hết tháng 11-2024.
Đơn vị quả quyết có thể giải ngân 8.200 tỉ đồng cho các dự án đang triển khai như dự án cầu đường Nguyễn Khoái với 770 tỉ đồng trước ngày 15-1-2025 nếu quận 4 thực hiện thủ tục thu hồi đất, phê duyệt phương án, dự toán bồi thường trước ngày 31-12-2024. Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa giải ngân 373 tỉ đồng nếu quận Tân Bình có phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trước ngày 15-11-2024…
Mốc thời gian mong đợi
2 trong số những dự án chuẩn bị khởi công với nguồn vốn cực lớn là dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm (quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp) và cải tạo bờ Bắc kênh Đôi, quận 8 được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM kiến nghị nhiều giải pháp.
Cụ thể, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm có khả năng giải ngân 12.084 tỉ đồng (100%) đến hết tháng 12-2024 nếu UBND quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trước ngày 15-12-2024 và có yêu cầu chủ đầu tư chuyển tạm ứng kinh phí trước ngày 20-12-2024.
Tương tự, dự án nạo vét, xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường bờ Bắc kênh Đôi (quận 8) có thể giải ngân vốn 5.374 tỉ đồng (cũng 100%) với điều kiện UBND quận 8 phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư trước ngày 15-12-2024 và có yêu cầu chủ đầu tư chuyển tiền tạm ứng kinh phí trước ngày 20-12-2024.
Copy link
Quay lại
