Hỗ trợ hành khách bay bị ảnh hưởng do chiến sự tại Trung Đông

Các đơn vị trong ngành hàng không xây dựng và triển khai phương án hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng do chiến sự tại Trung Đông.

04/04/2026 18:39

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành về việc bảo đảm an toàn khai thác vận chuyển hàng không trong bối cảnh tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Xây dựng và triển khai phương án hỗ trợ hành khách di chuyển trên các chuyến bay bị ảnh hưởng do chiến sự tại Trung Đông. Ảnh minh họa.

Tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông đang diễn biến phức tạp và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt rõ ràng, giá nhiên liệu thế giới vẫn biến động liên tục, đặc biệt là giá dầu Jet A-1.

Các hãng hàng không bắt đầu điều chỉnh kế hoạch khai thác như cắt giảm tần suất, tạm dừng khai thác một số đường bay không có hiệu quả, huỷ các ngày khai thác thấp điểm, khung giờ xấu...

Trường hợp các hãng hàng không tiếp tục cắt giảm, hủy thêm các đường bay thì nhu cầu vị trí đỗ qua đêm tại các cảng hàng không sẽ tăng cao.

Vì vậy Cục Hàng không đề nghị các đơn vị chỉ đạo các cảng hàng không phối hợp với hãng hàng không xây dựng, triển khai phương án hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi các thay đổi lịch bay, hủy chuyến hoặc điều chỉnh đường bay.

Đồng thời bảo đảm duy trì trật tự, an ninh, an toàn tại khu vực cảng hàng không và có kế hoạch, phương án khai thác sân đỗ, điều phối, bố trí vị trí đỗ qua đêm cho các tàu bay do cắt giảm, hủy đường bay.

Trong thông báo mới đây, hãng hàng không Qatar Airways tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác, khôi phục mạng bay đến/đi Doha (DOH) với hơn 120 điểm đến vào giữa tháng 5/2026 thông qua các hành lang bay chuyên biệt.

Đối với khai thác đi/đến thị trường Việt Nam, hãng thông báo hủy toàn bộ các chuyến bay QR974/QR975 trên đường bay giữa Doha và TP.HCM trong giai đoạn từ ngày 1 - 15/4.

Hãng hàng không Emirates (EK) và Etihad Airways (EY) vẫn sẽ tiếp tục duy trì tần suất khai thác trên đường bay giữa Dubai và các điểm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng; giữa Abu Dhabi và Hà Nội.

Việc không phận khu vực Trung Đông chỉ được mở từng phần và vẫn duy trì nhiều hạn chế nên hoạt động khai thác của các hãng vẫn phụ thuộc vào diễn biến, thay đổi của việc hạn chế không phận và các biện pháp kiểm soát không lưu.

Các hãng hàng không sẽ có xu hướng điều hành linh hoạt, điều chỉnh ngắn hạn kế hoạch khai thác theo từng thời điểm, giai đoạn cụ thể.

Dự kiến hình thức khai thác này sẽ tiếp tục duy trì trong thời gian tới nếu tình hình chiến sự khu vực Trung Đông không được cải thiện theo chiều hướng tích cực.

TIN LIÊN QUAN