Cận cảnh 'xế nổ 3 bánh' Yamaha Tricity 155 tại Việt Nam

Mẫu xe ga ba bánh độc đáo Yamaha Tricity 155 đã về Việt Nam thông qua một đại lý tư nhân ở TP.HCM. Xe đang trong quá trình đăng kiểm, chưa công bố mức giá bán.

29/05/2025 09:57

Mới đây, một cửa hàng chuyên kinh doanh xe máy tại quận 5, TP.HCM đã giới thiệu đến khách hàng Việt Nam lô xe Yamaha Tricity 155 2025 mới đầu tiên được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản. Hiện tại, xe vẫn đang trong quá trình hoàn tất thủ tục đăng kiểm và chờ ngày bán giao cho khách hàng.

Mẫu xe ga 3 bánh Yamaha Tricity 155 sở hữu thiết kế hai bánh trước mang tên gọi Leaning Multi Wheel (LMW) - một công nghệ độc quyền của Yamaha. Hệ thống này cho phép bánh trước có thể nghiêng theo góc lái của người điều khiển, tạo nên khả năng bám đường vượt trội và sự ổn định cao khi ôm cua.

Với hai phuộc được bố trí ở mỗi bên bánh trước, cấu trúc treo trước của Tricity có thể thích nghi tốt với mặt đường gồ ghề, đảm bảo một bánh vẫn giữ được độ bám nếu bánh còn lại gặp tình trạng trượt, qua đó hạn chế nguy cơ mất lái.

Mặc dù Yamaha Tricity 155 có ba bánh, nhưng theo quy định hiện hành tại Việt Nam, Yamaha Tricity 155 không được xếp vào nhóm 'xe ba bánh' bởi khoảng cách giữa hai bánh trước lớn hơn 460 mm. Do đó, Tricity 155 vẫn được xem là một mẫu xe máy hai bánh thông thường về mặt pháp lý.

Về thiết kế tổng thể, Tricity 155 mang phong cách mạnh mẽ, hiện đại với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.995 x 750 x 1.215 mm, trục cơ sở dài 1.410 mm và khoảng sáng gầm 165 mm. Chiều cao yên ở mức 770 mm, trọng lượng 172 kg.

Ngoại hình của xe gây ấn tượng với phần mặt nạ trước lớn, cụm đèn pha và đèn hậu đều ứng dụng công nghệ LED. Bánh trước sử dụng lốp 90/80 đi kèm mâm 14 inch, trong khi bánh sau là lốp 130/70 với mâm 13 inch.

Cả hai bánh đều được trang bị hệ thống phanh đĩa kết hợp công nghệ UBS (phanh liên kết) và ABS (chống bó cứng phanh), giúp tăng cường độ an toàn khi phanh gấp hoặc di chuyển trên mặt đường trơn trượt. Xe cũng tích hợp thêm phanh đỗ (parking brake), tính năng hữu ích khi dừng xe trên dốc hoặc khi cần đỗ xe lâu.

Màn hình điện tử của xe hỗ trợ kết nối thông minh qua ứng dụng Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect), cho phép người dùng theo dõi cuộc gọi, tin nhắn, lịch bảo trì, nhật ký hành trình và nhiều thông tin khác ngay trên điện thoại.

Bên cạnh đó, xe còn có hộc để đồ phía trước với cổng sạc 12V và cốp dưới yên rộng 23,5 lít, đủ chứa một mũ bảo hiểm cả đầu, đi kèm đèn LED chiếu sáng bên trong.

Cung cấp sức mạnh cho Yamaha Tricity 155 là khối động cơ BlueCore xy-lanh đơn, dung tích 155cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 15 PS tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ này tương tự các mẫu xe tay ga thể thao như NVX 155 và Lexi 155.

Mức giá xe Yamaha Tricity 155 2025 đang bán ra khởi điểm từ 566.500 yên tại Nhật Bản (tương đương khoảng 103 triệu đồng). Tuy nhiên, mức giá bán tại Việt Nam vẫn chưa được công bố do xe chưa hoàn tất các thủ tục đăng kiểm và cấp phép lưu hành.