Vì sao tàu vũ trụ Nhật Bản bất ngờ 'sống lại' trên Mặt trăng?

Cơ quan hàng không vũ trụ Nhật Bản cho biết tàu đổ bộ thông minh điều tra Mặt trăng (SLIM) của Nhật Bản hoạt động trở lại sau hơn 9 ngày cạn năng lượng.

05/02/2024 10:43

Theo thông báo của Cơ quan vũ trụ Nhật Bản (JAXA), cơ quan này đã thiết lập lại được tín hiệu giao tiếp với tàu đổ bộ thông minh điều tra Mặt trăng (SLIM) vào khuya ngày 28/1.

Trước đó, ngày 20/1, tàu SLIM đã đổ bộ thành công xuống bề mặt Mặt trăng. Với thành tích này, Nhật Bản thành quốc gia thứ 5 hạ cánh thành công trên Mặt trăng sau Mỹ, Liên Xô, Trung Quốc và Ấn Độ.

Tuy nhiên do trục trặc trong quá trình tiếp đất, tàu SLIM đã hạ cánh trong tư thế 'chổng đầu xuống đất', khiến các tấm pin mặt trời cung cấp năng lượng cho tàu quay lưng về ánh sáng.

Điều này dẫn đến việc tàu bị cạn năng lượng và ngừng hoạt động trong gần 10 ngày.

Người phát ngôn JAXA cho hay, việc có lại tín hiệu giao tiếp với tàu SLIM có khả năng là nhờ hướng nắng trên bề mặt Mặt trăng đã thay đổi. Nhờ vậy, các tấm pin được sạc đầy và tàu SLIM có thể hoạt động trở lại.

Hiện tàu SLIM tiếp tục nhiệm vụ phân tích thành phần cấu tạo các khoáng chất tìm thấy trên bề mặt Mặt trăng. Mục tiêu của sứ mệnh này là để xác định manh mối chỉ ra nguồn gốc vệ tinh tự nhiên duy nhất của Trái đất.

Hiện JAXA chưa thông báo thời điểm cụ thể tàu SLIM sẽ kết thúc sứ mệnh Mặt trăng.

Dù vậy, trước đó, Cơ quan vũ trụ Nhật Bản từng thông báo tàu SLIM không được thiết kế để có đủ năng lượng trụ qua 1 đêm trên Mặt trăng (tức xấp xỉ 14 ngày).

SLIM là tàu vũ trụ nhỏ, có chiều cao 2,4m, dài 2,7m và rộng 1,7m. Khi cất cánh, tàu đổ bộ Mặt trăng của Nhật Bản nặng 700 kg. Trong đó, nhiên liệu chiếm khoảng 70% cân nặng của tàu.

Tàu SLIM nhắm tới một hố trũng được cho là có lớp phủ - lớp sâu hơn của Mặt trăng, thường nằm dưới lớp vỏ - lộ ra trên bề mặt. Thông qua phân tích mẫu đá tại đó, các chuyên gia JAXA hy vọng làm sáng tỏ những bí ẩn về nguồn tài nguyên nước tiềm năng trên Mặt trăng.