Tạm dừng chạy nhiều tàu khách do mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ

Do mưa ngập tại khu vực các tỉnh từ Gia Lai đến Khánh Hòa, ngành đường sắt tiếp tục phải tạm dừng chạy nhiều tàu khách để bảo đảm an toàn.

21/11/2025 13:18

Tại ga Sài Gòn, ngành đường sắt tạm dừng chạy tàu SE2, SE4 xuất phát ngày 21/11 chặng TP.HCM đi Đà Nẵng; chạy SE2, SE4 chặng Đà Nẵng - Hà Nội ngày 22/11.

Nhiều đoàn tàu khách phải tạm dừng chạy do mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ. Ảnh: VNR.

Bên cạnh đó, tạm dừng khai thác tàu SNT2 xuất phát ngày 21/11; tàu SE8, SE22, SE6 xuất phát ngày 22/11.

Với Nha Trang, tạm dừng chạy tàu SNT1 xuất phát ngày 21/11. Tại Đà Nẵng, tạm dừng chạy tàu SE21 xuất phát ngày 22/11.

Ở Hà Nội, tạm dừng chạy tàu SE1, SE3 xuất phát ngày 21/11 chặng Đà Nẵng đi Sài Gòn (chỉ chạy Hà Nội đi Đà Nẵng) và tạm dừng chạy tàu SE7, SE5 xuất phát ngày 22/11.

Thống kê của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), từ ngày 17/11 đến nay, kết cấu hạ tầng đường sắt ở nhiều vị trí không còn đảm bảo an toàn chạy tàu khiến lịch chạy hàng loạt chuyến tàu khách phải bãi bỏ, tạm dừng.

Đoạn đường sắt Cây Cầy - Hòa Tân (Khánh Hòa) bị hư hỏng do mưa lũ. Ảnh: TL.

Không ít đoàn tàu bị kẹt lại giữa đường, nằm chờ tại các ga dọc tuyến trong nhiều giờ. Hơn 2.000 hành khách bị ảnh hưởng, trong đó có những gia đình phải chờ xuyên đêm giữa điều kiện thời tiết bất lợi.

Để giảm bớt khó khăn cho hành khách, Công ty CP Vận tải Đường sắt đã phục vụ miễn phí 5.200 suất ăn chính, 4.200 bữa ăn phụ cùng nước uống cho những người phải dừng hành trình bất đắc dĩ.

Ngành đường sắt cũng hướng dẫn, hỗ trợ đổi trả vé cho khách xuống tàu tại các ga giữa đường do thời gian chờ đợi quá lâu.

Không chỉ hành khách, vận tải hàng hóa trên trục Bắc - Nam cũng chịu tác động nghiêm trọng với 6 đoàn tàu hàng phải hủy hành trình hoàn toàn do không thể đảm bảo điều kiện chạy tàu an toàn và 27 đoàn tàu khác phải dừng chờ tại nhiều ga dọc tuyến.

Thiệt hại kinh tế sơ bộ ước tính gần 10 tỷ đồng (tiền hoàn vé chiếm khoảng 7,5 tỷ đồng); chi phí phục vụ hành khách kẹt lại gần 400 triệu đồng; thiệt hại từ việc bãi bỏ lịch chạy tàu hàng khoảng 1,6 tỷ đồng.

Theo Thế Anh/Nhà báo và Công luận