Khảo sát các điểm nghẽn giao thông, gỡ 'nút thắt' phát triển

Theo đề xuất, trong giai đoạn 2026-2030, ngành xây dựng dự kiến tập trung thực hiện 125 công trình, dự án giao thông trọng điểm, cấp bách.

01/04/2026 14:12

Sáng 1-4, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM khảo sát về tình hình triển khai, tiến độ chuẩn bị đầu tư và nhu cầu bổ sung vốn cho các dự án giao thông nhằm giải quyết các điểm nghẽn giao thông.

Ông Nguyễn Công Danh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM chủ trì và phát biểu tại buổi khảo sát

Tại buổi khảo sát, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Thanh Thuận cho biết, để giải quyết các điểm nghẽn giao thông, cần phải triển khai đồng bộ cả hai nhóm giải pháp, gồm công trình và phi công trình.

Theo đề xuất, trong giai đoạn 2026-2030, ngành dự kiến thực hiện 125 công trình, dự án giao thông trọng điểm, cấp bách. Việc này nhằm từng bước nâng cao năng lực kết nối vùng, kéo giảm tình trạng ùn tắc, tăng khả năng lưu thông và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng của người dân.

Kết luận buổi khảo sát, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM Nguyễn Công Danh đề nghị cần cụ thể hóa bằng các nhiệm vụ cụ thể, có trọng tâm, trọng điểm và khả thi.

Đối với nhóm giải pháp công trình, cần rà soát, sắp xếp thứ tự ưu tiên gắn với khả năng cân đối nguồn lực. Trong đó, cần phân định công trình sử dụng vốn ngân sách và công trình kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP.

Từ đó, tập trung ưu tiên đầu tư các công trình giảm ùn tắc tại trung tâm thành phố; đồng thời hoàn thiện phương án tối ưu nhất để báo cáo Thường trực HĐND TPHCM xem xét, cho ý kiến.

Theo Sở Xây dựng, sau sáp nhập, TPHCM có diện tích khoảng 6.773km², dân số khoảng 14 triệu người. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông hiện nay vẫn chưa theo kịp tốc độ đô thị hóa và gia tăng phương tiện.

Tính đến tháng 3-2026, thành phố đang quản lý gần 13 triệu phương tiện. Tại nhiều nơi, như trung tâm thành phố, sân bay Tân Sơn Nhất, cảng Cát Lái và các tuyến cửa ngõ... vẫn thường xuyên ùn tắc giao thông.

Theo CHÂU VỤ - CẨM NƯƠNG/Sài Gòn Giải Phóng