'Con đường thử thách' tái xuất giữa mùa mưa ở TP Thủ Đức

TP Thủ Đức vào mùa mưa, đường Lò Lu lại thành 'bẫy tử thần' với hàng trăm ổ gà, ổ voi, dù đã từng được báo chí phản ánh từ năm 2024.

16/06/2025 12:45

TP HCM bước vào mùa mưa cũng là lúc nhiều tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, chi chít ổ gà, ổ voi, gây ảnh hưởng lớn đến đời sống và an toàn giao thông của người dân.

Đường Lò Lu loang lổ như tấm 'da báo'

Tại TP Thủ Đức, đoạn đường Lò Lu giao với Lã Xuân Oai là một điển hình cho tình trạng hạ tầng giao thông xuống cấp kéo dài. Hàng trăm ổ gà, ổ voi lớn nhỏ đan xen, trải dài suốt tuyến khiến việc lưu thông của các phương tiện vô cùng khó khăn. Khi mưa xuống, mặt đường biến thành 'ma trận' ngập nước, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn bất cứ lúc nào.

Đáng chú ý, đây là tuyến đường mà Báo Người Lao Động đã từng phản ánh vào tháng 8-2024. Tuy nhiên, đến nay, tình trạng hư hỏng vẫn chưa được cải thiện đáng kể. Người dân tiếp tục phải sống chung với cảnh ổ voi, ổ gà bủa vây trong suốt nhiều tháng qua.

Đoạn đường Lò Lu giao với Lã Xuân Oai là một điển hình cho tình trạng hạ tầng giao thông xuống cấp kéo dài

Người dân gọi đây là 'con đường thử thách' bởi xe máy lẫn ô tô phải giảm tốc độ đến mức gần như dừng hẳn để vượt qua. Bánh xe chòng chành giữa những vũng nước sâu không thấy đáy. Những 'cái bẫy ngầm' này càng nguy hiểm hơn khi bị nước mưa che lấp.

Bà Đinh Thanh Tâm (sinh năm 1978, ngụ đường Lò Lu, TP Thủ Đức) chia sẻ: 'Người ta vừa lấy máy lu ủi lại hôm qua. Trước đó, mặt đường ổ voi như cái hố bom. Xe máy phải dừng hẳn mới dám vượt qua, ô tô thì bánh chìm hẳn xuống hố. Mưa xuống nữa là không ai biết ổ nằm chỗ nào, cứ thế mà sụp xuống, té ngã, va quệt xảy ra liên tục'.

Theo ghi nhận, nhiều ổ voi sâu đến nửa bánh xe máy, mặt đường bong tróc, sụt lún kéo dài. Do điều kiện mặt bằng chưa hoàn chỉnh, một số vị trí chỉ được xử lý tạm bằng lớp đá cấp phối – vốn không đủ khả năng chịu tải khi mưa lớn, nên tuyến đường nhanh chóng bị xói lở, lún sâu, nhựa bong tróc, đá dăm lổn nhổn. Trong nhiều đoạn, lớp nền yếu còn tạo ra các rãnh sâu khiến bánh xe dễ bị trượt ngã.

Anh Nguyễn Văn Thanh (sinh năm 1995, sống gần đường Lò Lu) cho biết: 'Tai nạn xảy ra như cơm bữa. Hàng hóa đổ vỡ, người té ngã, đặc biệt là phụ nữ và trẻ em đi xe máy. Người buôn bán thì khổ lắm. Tôi hy vọng thành phố sớm nâng cấp con đường này vì đây là trục kết nối quan trọng, xe cộ lúc nào cũng đông'.

Trong nhiều đoạn, lớp nền yếu còn tạo ra các rãnh sâu khiến bánh xe dễ bị trượt ngã

Bánh xe chòng chành giữa những vũng nước sâu không thấy đáy. Những 'cái bẫy ngầm' này càng nguy hiểm hơn khi bị nước mưa che lấp

Đối với đường Lò Lu, dự án nâng cấp mở rộng đã được Sở Xây dựng (trước là Sở Giao thông Vận tải) TP HCM phê duyệt đầu tư từ tháng 10-2018, thiết kế thi công được phê duyệt vào tháng 8-2020.

Dự án gồm hai đoạn, trong đó đoạn 1 dài hơn 1,7 km (từ Lã Xuân Oai đến cầu Lấp) có mặt cắt ngang 25m, đoạn 2 dài 267m (từ cầu Chùm Chụp đến Nguyễn Xiển) có mặt cắt ngang 16m. Đoạn giữa do Ban Giao thông TP HCM triển khai riêng.

Hiện việc giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất, còn vướng 5 hộ. Đoạn 2 đang thi công, dự kiến thông xe quý IV/2025. Đoạn 1 dự kiến khởi công cuối tháng 6/2025, hoàn thành vào quý II/2026.

Trong thời gian chờ hoàn thiện dự án, UBND TP Thủ Đức đã chỉ đạo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng khu vực TP Thủ Đức phối hợp các nhà thầu kiểm tra, giám sát, duy tu và sửa chữa tạm thời các đoạn tuyến đã khởi công. Đối với các đoạn chưa bàn giao mặt bằng, Trung tâm Hạ tầng Kỹ thuật cùng UBND các phường liên quan được giao duy tu bằng vật liệu phù hợp để đảm bảo giao thông tạm thời.

Tuy nhiên, khi xảy ra mưa lớn như trận mưa ngày 8-6, tuyến đường tiếp tục hư hỏng cục bộ. Trước tình hình đó, TP Thủ Đức đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục triệt để, bố trí lực lượng ứng trực, đảm bảo an toàn giao thông, không để xảy ra tai nạn hoặc ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt người dân trong mùa mưa.

Theo NGỌC QUÝ - CHÍ NGUYÊN/Người Lao Động (www.nld.com.vn)