Ban An toàn giao thông TPHCM nói gì về tình trạng kẹt xe thời gian gần đây?

Cuối năm là thời điểm lưu lượng tham gia giao thông tăng cao nhưng hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông của TP vẫn còn có hạn chế, chưa đáp ứng kịp. Đồng thời từ Nghị định 168 có hiệu lực, ý thức người tham gia giao thông chấp hành tốt hơn, không còn tình trạng leo lề đường nên dẫn đến tình trạng quá tải, ùn ứ trên một số tuyến đường.

16/01/2025 18:07

Đây là thông tin được ông Nguyễn Thành Lợi - Phó Trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông (ATGT) TP.HCM nêu lên tại buổi họp báo về tình hình kinh tế xã hội trên địa bàn do Ban Tuyên giáo Thành ủy và Sở TT&TT tổ chức vào chiều 16/1.

Ông Nguyễn Thành Lợi phát biểu tại buổi họp báo

Theo Ban ATGT TP, từ khi Nghị định 168 triển khai, ý thức tham gia giao thông của người dân đã được nâng lên rất nhiều. Các lỗi vi phạm thường thấy trước đây như chạy xe lên vỉa hè, vượt đèn đỏ… đã giảm đi rất nhiều.

Nhờ đó, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn đã kéo giảm sâu. Cụ thể, từ ngày 1/1/2025 đến 14/1/2025, trên địa bàn TP.HCM xảy ra 31 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 14 người, bị thương 16 người. So với thời gian liền kề giảm 42 vụ (-58%), giảm 1 người chết (-7%), giảm 40 người bị thương (-71%).

Về tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra trên một số tuyến đường những ngày qua, ông Nguyễn Thành Lợi cho biết cuối năm là thời điểm người dân đi mua sắm và vận chuyển hàng hóa nên lưu lượng tham gia giao thông tăng cao. Trong khi đó, hệ thống hạ tầng đường sá giao thông của TP vẫn chưa đáp ứng kịp nên dẫn đến quá tải.

'Hiện nay TP đang quản lý hơn 10 triệu phương tiện, trong đó có hơn 1 triệu là xe ô tô và số còn lại là xe gắn máy. Chưa kể một lượng lớn phương tiện giao thông của người dân từ các địa phương khác đến. Từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, người dân không còn leo lề đường, lưu thông trật tự ngăn nắp hơn nên lưu lượng giao thông dưới lòng đường cũng sẽ đông hơn', ông Nguyễn Thành Lợi chia sẻ.

Ông Đỗ Ngọc Hải - Trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình (Sở GTVT) cho biết thêm chỉ tính riêng từ đầu năm 2025 đến nay, lưu lượng tham gia giao thông tại TP.HCM tăng 11% so với cùng kỳ. Đồng thời, trong những ngày cuối năm vừa qua khu vực trung tâm TP có khá nhiều lễ hội được tổ chức nên phải điều tiết phương tiện sang các tuyến đường khác cùng khiến áp lực giao thông gia tăng ở một số tuyến đường.

Ông Đỗ Ngọc Hải - Trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình (Sở GTVT)

'Nghị định 168 đã giúp các phương tiện tham gia giao thông ngăn nắp, trật tự hơn. Đây là mặt tích cực khi người dân tham gia giao thông tuân thủ pháp luật tốt hơn, ít vi phạm hơn. Đồng thời, khi người dân lưu thông trật tự thì dù dòng phương tiện kéo dài ra chứ không hẳn dẫn đến ùn tắc đường', ông Đỗ Ngọc Hải nhấn mạnh.

Để cải thiện tình hình ùn tắc giao thông trong những ngày cận Tết, Ban ATGT cho biết UBND TP đã có chỉ đạo các đơn vị, Sở ngành chuyên môn tập trung rà soát, khảo sát, đánh giá, xác nhận rõ nguyên nhân và áp dụng đồng bộ các giải pháp để đảm bảo việc lưu thông của người dân được thuận lợi.

Vừa qua, TP đã triển khai rà soát và áp dụng lắp đèn báo phụ để cho phép các phương tiện xe gắn máy được rẽ phải tại các cái giao lộ có bố trí đèn đỏ. Qua rà soát của các đơn vị chức năng thì tổng số các giao lộ cần lắp đèn phụ là 534 giao lộ, mỗi giao lộ lắp khoảng 3 đèn tương đương với 1.602 đèn. Kế hoạch lắp đặt được chia làm 2 đợt, đợt 1 lắp 500 đèn và đợt 2 lắp số đèn còn lại.

Về ý một số ý kiến cho rằng chế tài xử phạt tại Nghị định 168 quá nặng, đại diện Ban ATGT cho biết người dân cần phải tham gia giao thông một cách có ý thức hơn. 'Nếu như chúng ta tự giác chấp hành và chấp hành tốt thì dù chế tài xử phạt đó có cao đến mấy, nặng đến mấy cũng không ảnh hưởng đến mình', ông Nguyễn Thành Lợi nhấn mạnh.

Theo Thanh Minh/Công an TP.HCM