Lạng Sơn: Quyết liệt đưa Nghị quyết về giao thông nông thôn vào cuộc sống

Tỉnh Lạng Sơn đang dồn lực triển khai Đề án phát triển giao thông nông thôn (GTNT) giai đoạn 2026 - 2030. Với phương châm 'Nhà nước và nhân dân cùng làm', những cây cầu, con đường mới không chỉ mở ra không gian phát triển kinh tế mà còn thắt chặt niềm tin của nhân dân vào sự sát sao của chính quyền địa phương.

18/03/2026 20:36

Ngày 18/3, UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức hội nghị đánh giá tình hình triển khai Nghị quyết số 44 của HĐND tỉnh về Đề án phát triển GTNT giai đoạn 2026 - 2030. Đồng chí Đinh Hữu Học, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lạng Sơn và đồng chí Nguyễn Văn Trường, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Lạng Sơn đồng chủ trì hội nghị.

Đồng chí Nguyễn Văn Trường, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Lạng Sơn quyết liệt chỉ đạo nhằm đảm bảo mọi nguồn lực được sử dụng đúng mục đích. Ảnh: BLS

Báo cáo tại hội nghị cho thấy một bức tranh khởi sắc và đầy trách nhiệm. Mục tiêu đến năm 2030 của xứ Lạng rất cụ thể và nhân văn: Trên 90% đường xã được nhựa hóa hoặc bê tông hóa; đặc biệt, tỷ lệ thôn có đường ô tô đến trung tâm được cứng hóa phải đạt trên 95%. Đây không chỉ là những con số thống kê, mà là lời cam kết về việc xóa bỏ khoảng cách giữa miền ngược và miền xuôi, giúp nông sản của bà con đi xa hơn, việc học hành của trẻ nhỏ thuận tiện hơn.

Trong năm 2026, tỉnh Lạng Sơn đã phê duyệt danh mục kinh phí 121,46 tỷ đồng để triển khai 25 cây cầu và cứng hóa hơn 62km đường tại 36 xã. Sự chuẩn bị bài bản, 'vốn chờ công trình' này thể hiện tư duy chủ động, quyết liệt của lãnh đạo tỉnh trong việc chăm lo đời sống dân sinh.

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, đồng chí Đinh Hữu Học nhấn mạnh yêu cầu về sự minh bạch và hiệu quả. Điểm mới đáng chú ý là định kỳ hằng quý, HĐND và UBND tỉnh sẽ chủ trì hội nghị trực tuyến đến tận cấp xã để trực tiếp lắng nghe những khó khăn, vướng mắc. Việc 'gỡ khó' ngay từ cơ sở cho thấy chính quyền không chỉ ban hành chính sách mà còn đồng hành cùng nhân dân trong từng mét đường, từng mố cầu.

'Cấp ủy, chính quyền các xã cần nêu cao vai trò quản lý nhà nước, tăng cường kiểm tra chất lượng công trình và đặc biệt là phải khơi dậy được sức dân, kêu gọi xã hội hóa để đề án thực sự là thành quả chung của cộng đồng', đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lạng Sơn lưu ý.

Đồng chí Đinh Hữu Học, Uỷ viên Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lạng Sơn chủ trì hội nghị. Ảnh: BLS

Kết luận buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Văn Trường, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Lạng Sơn khẳng định: Chìa khóa thành công của Nghị quyết 44 chính là sự đồng thuận. Đồng chí đề nghị các địa phương tăng cường tuyên truyền để mỗi người dân hiểu rõ mình chính là chủ thể thụ hưởng trực tiếp từ những con đường này.

Bên cạnh đó, vai trò giám sát của HĐND cấp xã được đặt lên hàng đầu nhằm đảm bảo mọi nguồn lực được sử dụng đúng mục đích, công trình bền vững với thời gian.

Với sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị và sự hưởng ứng nhiệt tình của nhân dân, mạng lưới giao thông nông thôn Lạng Sơn giai đoạn 2026 - 2030 hứa hẹn sẽ trở thành 'mạch máu' quan trọng, thúc đẩy kinh tế - xã hội vùng biên viễn bứt phá mạnh mẽ, đem lại cuộc sống ấm no, hạnh phúc cho mỗi gia đình.

Theo An Chi/Nhà báo và Công luận