Sau năm 2030 sẽ xây dựng cảng hàng không Lý Sơn - kết nối với hệ thống du lịch trong và ngoài nước

Theo đề án phát triển đặc khu Lý Sơn thành trung tâm du lịch biển đảo của cả nước vừa được tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt, ngoài việc ưu tiên đầu tư nâng cấp, mở rộng các cảng biển hiện có, khuyến khích đầu tư, hiện đại hóa phương tiện hoạt động trên tuyến đường thủy, định hướng sau năm 2030 sẽ xây dựng cảng hàng không Lý Sơn.

25/05/2026 12:00

Theo định hướng, sau năm 2030 sẽ xây dựng cảng hàng không Lý Sơn nhằm bảo đảm điều kiện Lý Sơn trở thành trung tâm du lịch biển đảo trong tương lai.

Cụ thể, để bảo đảm thuận lợi, an toàn, nhanh chóng cho việc đi lại của người dân và du khách khi đến đảo Lý Sơn, ngoài việc xây dựng cảng hành khách quốc tế, nâng cấp cảng An Bình, mở mới các tuyến đường biển kết nối cảng Lý Sơn và An Bình với cảng Dung Quất, Kỳ Hà, đề án đưa ra định hướng sau năm 2030 sẽ xây dựng cảng hàng không Lý Sơn (cảng hàng không dùng chung kết hợp giữa cảng hàng không quân sự và cảng hàng không dân dụng cấp hạng 4C hoặc tương đương), với tổng kinh phí dự kiến khoảng 19.991 tỷ đồng.

Trước mắt, tập trung triển khai đề án quy hoạch cảng hàng không Lý Sơn để báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định việc bổ sung quy hoạch và triển khai đầu tư xây dựng khi đủ điều kiện; đồng thời huy động tối đa nguồn vốn ngoài ngân sách để đầu tư theo phương thức PPP.

Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi, việc xây dựng cảng hàng không Lý Sơn là hạng mục hạ tầng kỹ thuật quan trọng nhất nhằm kết nối Lý Sơn với hệ thống du lịch của vùng và cả nước, bảo đảm điều kiện Lý Sơn trở thành trung tâm du lịch biển đảo trong tương lai. Cùng với đó, thu hút đầu tư phát triển cảng hành khách quốc tế gắn với cảng hàng không Lý Sơn để hướng tới kết nối khách tàu biển trong nước và quốc tế.

Đồng thời, kết nối với cảng hàng không Măng Đen sau khi hình thành; phát triển các kết nối đặc sắc như trực thăng vận chuyển, xe khách/xe bus kết nối cảng hàng không Măng Đen với cảng biển và Lý Sơn…

Theo HIỂN CỪ/Nhân dân