Dùng xe điện du lịch kết nối 3 ga ngầm metro và sân bay Tân Sơn Nhất

TP HCM sẽ lên phương án dùng xe điện du lịch để kết nối 3 ga metro ngầm và sân bay Tân Sơn Nhất.

10/12/2024 14:28

Trưa 10-12, đại diện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM cho biết đã đề xuất Sở GTVT phương án tổ chức dùng xe điện du lịch hoạt động tại khu vực trung tâm TP HCM, sân bay Tân Sơn Nhất kết nối với 3 ga metro ngầm của tuyến metro số 1 (Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son).

Trước đó, UBND TP HCM đã phê duyệt đề án thí điểm sử dụng xe điện du lịch vận chuyển khách tham quan, du lịch trong khu vực nội thành

Đây không chỉ là phương tiện di chuyển kết nối mà còn tạo thêm sự lựa chọn mới mẻ, thu hút người dân đi metro.

Xe điện du lịch sẽ tổ chức theo mô hình chia sẻ, linh động về lộ trình, thời gian dựa trên nhu cầu đi lại của người dân. Xe điện sẽ tiếp cận sâu các khu dân cư tập trung từ các trục đường đô thị lớn, các đường hẹp mà xe buýt không thể vào.

Phương tiện này sẽ kết nối các điểm trọng yếu của ga metro như khu dân cư, điểm tham quan, cảng hàng không, cảng đường thủy, ga đường sắt quốc gia.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM đề xuất 2 vùng hoạt động cho phương án dùng xe điện du lịch.

Vùng thứ nhất sẽ lấy 3 nhà ga ngầm của tuyến metro làm tâm, quét vùng phục vụ có bán kính 5 km để đảm bảo độ bao phủ của dịch vụ. Đối với vùng thứ nhất, giá vé sẽ từ 5.000 - 10.000 đồng/lượt.

Vùng thứ 2 kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với khu trung tâm TP HCM, ga ngầm Bến Thành qua trục đường Hoàng Sa, Trường Sa (trục đường kết nối sân bay nhưng xe buýt không hoạt động được) - tạo nguồn kết nối sân bay - tuyến metro các địa phương trong khu vực và ngược lại.

Lượt đi: Sân bay Tân Sơn Nhất - Trường Sơn - Trần Quốc Hoàn - Út Tịch - Hoàng Sa - Trần Quốc Thảo - Võ Thị Sáu - Nam Kỳ Khởi Nghĩa - ga Bến Thành.

Lượt về: Ga Bến Thành - Pasteur - Võ Thị Sáu - Trần Quốc Thảo - Trường Sa - Hoàng Văn Thụ - Phan Đình Giót - Trường Sơn - sân bay Tân Sơn Nhất.

Giá vé hoạt động vùng này từ 30.000 - 50.000 đồng/lượt.

Xe điện du lịch có sức chứa 8 chỗ ngồi, vận tốc tối đa 30 km/giờ. Sau đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM sẽ đưa vào vận hành xe điện có sức chứa 15 chỗ ngồi

Trung tâm cũng đề xuất một số vị trí dừng đỗ, đón trả khách tại khu vực lối vào các nhà ga ngầm của tuyến metro số 1, đảm bảo khả năng tiếp cận của hành khách và dịch vụ nhanh chóng, an toàn.

Cụ thể, tại ga Bến Thành sẽ có 2 ô đón, trả khách trên đường Phạm Ngũ Lão, 10 ô dừng đỗ. Ga Nhà hát TP sẽ có 1 ô đón, trả khách và 2 ô dừng đỗ; ga Ba son sẽ có 2 ô đón, trả khách và 5 ô dừng đỗ tại vị trí phù hợp.

Người dân có thể sử dụng xe điện du lịch kết nối metro bằng cách sử dụng ứng dụng trên điện thoại di động, hoặc tại các máy Pos để nắm bắt thông tin dịch vụ.

Về số xe điện du lịch kết nối metro, dự kiến sẽ tùy theo giãn cách vận hành thực tế, tại từng thời điểm cụ thể, số lượng xe cho các dịch vụ này dự kiến khoảng 8-36 chiếc.

Theo Ngọc Quý/Người Lao Động (www.nld.com.vn)