TPHCM: Ứng dụng công nghệ AI vào điều tiết hệ thống đèn tín hiệu giao thông

TPHCM đang triển khai nhiều giải pháp trong điều hành hệ thống đèn tín hiệu giao thông, trong đó có việc ứng dụng công nghệ (AI) để giảm ùn tắc giao thông.

10/01/2025 16:56

Theo Sở GTVT TP.HCM, hiện nay đơn vị này đang quản lý 1.070 chốt đèn tín hiệu giao thông bao gồm: 794 chốt đèn hoạt động chế độ Xanh-Vàng-Đỏ, 256 chốt đèn hoạt động chế độ chớp vàng. Trong đó, có 843 chốt đèn tín hiệu giao thông hoạt động độc lập và 227 chốt đèn tín hiệu giao thông hoạt động kết nối điều khiển tại Trung tâm điều khiển.

Công tác vận hành hệ thống đèn tín hiệu giao thông do Sở GTVT quản lý trong thời gian qua được các đơn vị trực thuộc như Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ và Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị thực hiện.

TP.HCM sẽ ứng dụng công nghệ AI vào điều tiết hệ thống đèn tín hiệu giao thông

Về phương thức vận hành, đối với hệ thống đèn tín hiệu giao thông kết nối điều khiển tại Trung tâm Điều khiển, đơn vị trực thuộc luôn bố trí lực lượng theo dõi tình hình hoạt động của hệ thống, kịp thời đề xuất và đưa ra phương án điều chỉnh thời lượng hoạt động của hệ thống đèn tín hiệu giao thông phù hợp với từng thời điểm lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trong ngày, để có sự điều chỉnh linh hoạt để giảm đáng kể tình trạng ùn ứ giao thông.

Đối với hệ thống đèn tín hiệu giao thông hoạt động độc lập, thời lượng đèn tín hiệu giao thông được thiết lập nhiều khung thời gian khác nhau trong ngày (bao gồm: giờ cao điểm và giờ ngoài cao điểm) và cố định thời gian sau khi đã thiết lập với mục đích phù hợp với giao thông và giảm ùn ứ giao thông.

Bên cạnh đó, vào khoảng thời gian cao điểm trong ngày (từ 6 giờ 30 đến 09 giờ 00 và từ 16 giờ đến 20 giờ 00 hằng ngày) các lực lượng CSGT, Công an khu vực, Thanh niên xung phong, dân quân tự vệ… tham gia điều chỉnh hoạt động của hệ thống đèn tín hiệu giao thông, góp phần giảm ùn ứ giao thông trên địa bàn.

Để giảm ùn ứ giao thông, Sở GTVT đang thí điểm một số giải pháp trong hoạt động của hệ thống đèn tín hiệu giao thông trong việc tổ chức giao thông trong thời gian qua. Cụ thể, triển khai ứng dụng công nghệ (AI) trong hoạt động của hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại khu vực: Nút giao thông Hàng Xanh, Nga 5 Đài Liệt sỹ, giao lộ Ung Văn Khiêm – Nguyễn Gia Trí và Nguyễn Gia Trí – D5, quận Bình Thạnh. Qua theo dõi, kể từ khi thí điểm, tình hình giao thông tại các khu vực này cơ bản ổn định.

Cùng với đó, Sở cũng đang thực hiện các dự án về điều khiển giao thông tự động cho các trục đường Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt, Mai Chí Thọ với giải pháp kỹ thuật số song sinh Digital Twin có ứng dụng AI thế hệ mới để thực hiện công tác thu thập, phân tích, báo cáo và lưu trữ thống kê các dữ liệu mô tả tình trạng và hiệu suất khai thác của hệ thống đường bộ theo thời gian thực; phát hiện tắc nghẽn hay các sự cố giao thông để tự động đưa ra cảnh báo cho người vận hành.

Trong thời gian tới, Sở Giao thông vận tải sẽ tiếp tục xem xét mở rộng việc ứng dụng công nghệ AI trong điều khiển đèn tín hiệu giao thông tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm TPHCM, các điểm thường xuyên ùn tắc giao thông.

Theo Thanh Minh/Công an TP.HCM