Trình dự án cầu đường Bình Tiên - giấc mơ bao đời của người dân phía Nam TP HCM

Cầu đường Bình Tiên nằm trên tuyến giao thông quan trọng từ trung tâm TP HCM phía quận 5, 6 đi qua quận 8, Bình Chánh và nối trực tiếp với Vành đai 2

18/04/2025 09:43

Ngày 18-4, HĐND TP HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã khai mạc kỳ họp thứ 22 (kỳ họp chuyên đề).

Tại kỳ họp, UBND TP HCM đã trình lên HĐND TP HCM tờ trình quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh).

Tổng mức đầu tư dự án 6.285 tỉ đồng từ ngân sách, trong đó chi phí bồi thường 2.878 tỉ đồng, chi phí xây lắp và thiết bị 2.264 tỉ đồng, còn lại là chi phí tư vấn, quản lý dự án, dự phòng.

Phối cảnh dự án cầu đường Bình Tiên

Dự án đi qua quận 6, 8 và huyện Bình Chánh, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư. Điểm đầu dự án tại nút giao đường Bình Tiên với đường Phạm Văn Chí hiện hữu, điểm cuối tại nút giao với đường Nguyễn Văn Linh thuộc huyện Bình Chánh.

Đây là tuyến đường trục chính, tổng chiều dài tuyến khoảng 3,66 km, quy mô 4 - 6 làn xe; sẽ triển khai trong giai đoạn 2025 - 2028, dự kiến bắt đầu bồi thường từ quý III/2025 và khởi công trong quý I/2026.

Theo UBND TP HCM, hiện hệ thống giao thông kết nối từ trung tâm thành phố (quận 1, 5, 6) với khu vực phía nam (quận 7, 8, huyện Nhà Bè, huyện Bình Chánh) chủ yếu qua các tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ, đường Dương Bá Trạc, đường Phạm Hùng và quốc lộ 50.

Các tuyến đường và cầu đã quá tải và thường xuyên ùn tắc giao thông, đặc biệt là vào các giờ cao điểm. Trong thời gian tới, sau khi tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đưa vào khai thác (dự kiến năm 2026) dự báo nhu cầu lưu thông khu vực tăng rất cao gây áp lực thêm cho hệ thống hạ tầng giao thông khu vực nên cần hướng tuyến lưu thông mới.

Cầu đường Bình Tiên nằm trên tuyến giao thông quan trọng từ trung tâm thành phố phía quận 5, 6 đi qua quận 8, huyện Bình Chánh và nối trực tiếp với đường Nguyễn Văn Linh (Vành đai 2) và kết nối tuyến đường Vành đai 3 (cao tốc Bến Lức - Long Thành) thông qua tuyến Quốc lộ 50. Tuyến đường này có nhu cầu giao thông rất lớn.

Do vậy, việc đầu tư xây dựng cầu đường Bình Tiên là hết sức cần thiết và cấp bách nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông của người dân trong khu vực, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội TP HCM.

Phấn khởi trước thông tin trên, Phó Chủ tịch UBND quận 6 Nguyễn Huy Thắng chia sẻ: 'Việc triển khai xây dựng dự án cầu đường Bình Tiên là niềm mong ước bao đời của người dân nơi đây, giúp mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Nam thành phố'.

Trước đây, dự án cầu đường Bình Tiên được quyết định đầu tư theo hình thức BT (hợp đồng xây dựng - chuyển giao) từ năm 2018.

Tuy nhiên, do Chính phủ có chủ trương tạm dừng các dự án BT từ ngày 1-1-2018 để ban hành Nghị định mới về thanh toán các dự án BT, thành phố đã tạm ngưng triển khai một thời gian để rà soát lại toàn bộ pháp lý dự án, đảm bảo chặt chẽ, không để thất thoát theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Quá trình rà soát nhận thấy nhiều khó khăn vướng mắc liên quan. Do đó, nếu áp dụng hình thức chỉ định nhà đầu tư có thể chưa đảm bảo tính chặt chẽ về pháp lý.

Do đó, TP HCM dừng thực hiện dự án Đầu tư xây dựng cầu đường Bình Tiên theo hình BT.

Theo PHAN ANH/Người Lao Động (www.nld.com.vn)