Xe máy vi phạm cũng khó thoát phạt nguội

Nhiều người đi xe máy không khỏi ngỡ ngàng khi nhận được thông báo phạt nguội của CSGT TP Hà Nội.

02/05/2025 10:03

Họ bất ngờ bởi lâu nay vẫn nghĩ rằng việc phạt nguội chỉ áp dụng đối với ô tô vi phạm.

Thời gian qua, nhiều người điều khiển xe máy đã đến các trụ sở CSGT để liên hệ làm việc sau khi nhận được thông báo vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Họ không phải bị phát hiện, xử lý trực tiếp khi đang có hành vi vi phạm mà thông qua hình ảnh, thông tin từ thiết bị ghi hình chuyên dụng của CSGT. Thế nên, không ít người tỏ ra ngỡ ngàng khi nhận được thông báo phạt nguội từ CSGT.

Cùng với việc lắp đặt, đưa vào sử dụng ngày càng nhiều thiết bị chuyên dụng, nhất là hệ thống camera giám sát giao thông, CSGT TP Hà Nội cũng như lực lượng CSGT toàn ngành đã tăng cường xử lý, xử phạt người điều khiển phương tiện vi phạm qua hình thức phạt nguội. Các thiết bị này thực sự là 'cộng sự' đắc lực, cánh tay nối dài của lực lượng chức năng để gia tăng sự răn đe, góp phần giảm thiểu vi phạm giao thông.

Việc Nghị định 168/2024 có hiệu lực từ ngày 1-1-2025 với mức phạt tăng gấp nhiều lần càng góp phần gia tăng tính răn đe, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, nhất là người điều khiển ô tô. Thực tế cho thấy từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, hành vi vi phạm của người điều khiển ô tô giảm rõ rệt nhờ hệ thống giám sát giao thông tự động và áp dụng phạt nguội đồng bộ.

Xe máy vi phạm giao thông bị phạt nguội

Ngược lại, đối với xe máy, tình trạng vi phạm vẫn còn phổ biến, nhất là khi vắng bóng lực lượng tuần tra trực tiếp. Theo Nghị định 168, mức phạt đối với người điều khiển xe máy có hành vi vi phạm giao thông cũng rất cao, như phạt 4 - 6 triệu đồng về các lỗi vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, đi ngược chiều; phạt tới 10 triệu đồng về hành vi lạng lách, đánh võng, rú ga (nẹt pô) trong khu dân cư…

Có nhiều nguyên nhân khiến một bộ phận người đi xe máy vẫn vi phạm, như: tâm lý chủ quan, coi thường pháp luật, thói quen giao thông tùy tiện..., nhất là việc áp dụng phạt nguội chưa phổ biến do khó khăn trong khâu xác minh, xử lý. Vì vậy, việc tăng cường phạt nguội đối với người điều khiển xe máy vi phạm không chỉ là sự hoàn thiện trong công tác thực thi pháp luật mà còn là yêu cầu tất yếu nhằm lấp đầy 'khoảng trống' trong quản lý giao thông. Khi biết rằng mọi hành vi vi phạm đều có thể bị phát hiện và xử lý, dù không có sự hiện diện của lực lượng chức năng, người đi xe máy sẽ ý thức và tự giác hơn trong việc tuân thủ quy định.

Tăng cường phạt nguội đối với xe máy vì thế không đơn thuần chỉ là biện pháp xử lý vi phạm. Quan trọng hơn, hình thức xử lý này còn góp phần làm thay đổi thói quen, hình thành ý thức tự giác chấp hành luật lệ giao thông cho mọi người dân.

Theo Phan Đăng/Người Lao Động (www.nld.com.vn)