Camera AI vào cuộc, giao thông chuyển biến nhưng Cảnh sát giao thông vẫn phải hiện diện

Hệ thống camera AI và trung tâm điều khiển giao thông thông minh đang phát huy hiệu quả trong phát hiện, xử lý vi phạm. Tuy nhiên, trước thực tế trật tự an toàn giao thông còn nhiều phức tạp, Cảnh sát giao thông vẫn phải trực tiếp hiện diện để bảo đảm kỷ cương đường phố.

17/12/2025 10:54

Tại họp báo do Bộ Công an tổ chức mới đây, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã thông tin về những kết quả bước đầu trong việc ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số vào các mặt công tác của lực lượng.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục CSGT) cho biết, thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, lực lượng CSGT trên toàn quốc đang đẩy mạnh ứng dụng các giải pháp công nghệ hiện đại nhằm nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng Phòng Hướng dẫn, tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an (Ảnh: Bộ Công an).

Theo Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Cục CSGT đã tham mưu Bộ Công an xây dựng đề án về các trung tâm thông tin chỉ huy, trung tâm điều khiển giao thông thông minh tại cục và công an các tỉnh, thành phố trên cả nước. Đây được xem là nền tảng quan trọng để hình thành hệ thống quản lý, giám sát và điều hành giao thông đồng bộ, hiện đại.

'Lực lượng CSGT ứng dụng những công nghệ mới nhất như camera AI, điều chỉnh tổ chức giao thông chu kỳ đèn tín hiệu bằng trí tuệ nhân tạo, qua đó phát huy hiệu quả trong công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông', Đại tá Nguyễn Quang Nhật cho biết.

Tuy nhiên, đại diện Cục CSGT cũng thẳng thắn nhìn nhận, tình hình trật tự, an toàn giao thông và tai nạn giao thông hiện nay vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp, đòi hỏi lực lượng CSGT phải tiếp tục nỗ lực, tăng cường cả về công nghệ lẫn nghiệp vụ.

Song hành với việc ứng dụng khoa học công nghệ, công tác nghiệp vụ của CSGT cũng có nhiều chuyển biến. 'Việc kiểm tra nồng độ cồn, ma túy, xử lý vi phạm tải trọng cũng như giải quyết ùn tắc, tai nạn giao thông trên đường vẫn cần lực lượng CSGT trực tiếp có mặt để thực hiện nhiệm vụ', Đại tá Nguyễn Quang Nhật nói.

Camera AI vào cuộc, giao thông chuyển biến nhưng CSGT vẫn không thể 'vắng mặt'. Ảnh: Trần Tiến.

Trước đó, vào giữa tháng 7/2025, Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục CSGT đã chính thức đi vào vận hành. Trung tâm có nhiệm vụ tiếp nhận, xử lý thông tin, hình ảnh từ các tuyến giao thông trên cả nước truyền về thông qua hệ thống camera giám sát, phục vụ công tác chỉ huy, điều hành và xử lý vi phạm.

Ngày 13/12 vừa qua, Công an Hà Nội cũng đưa Trung tâm điều khiển giao thông và hơn 1.830 camera AI vào hoạt động. Hệ thống này cho phép xử lý vi phạm hành chính đối với nhiều lỗi vi phạm giao thông, đồng thời điều khiển đèn tín hiệu tại các nút giao bằng trí tuệ nhân tạo nhằm giảm ùn tắc và điều hành giao thông theo thời gian thực.

Trung tâm điều khiển giao thông của Công an Hà Nội được trang bị ba hệ thống chính, gồm hệ thống quản lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thông minh thích ứng theo thời gian thực; và hệ thống quản lý an ninh, trật tự.

Cán bộ cảnh sát giao thông trực, xử lý vi phạm qua hệ thống camera giám sát. Ảnh: Cục CSGT.

Đáng chú ý, hệ thống camera được lắp đặt có nhiều chủng loại, tính năng khác nhau. Một số camera có khả năng xoay ngang, xoay dọc, zoom để mở rộng góc quan sát, phục vụ giám sát an ninh, trật tự. Đặc biệt, có camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo để giám sát, xử lý vi phạm.

Theo cơ quan chức năng, camera AI hiện hỗ trợ phát hiện tối đa 28 hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, như vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe máy, không thắt dây an toàn khi lái ô tô, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện…

Theo Quang Hùng/Nhà báo và Công luận