Triển khai các công trình khẩn cấp khôi phục kết cấu hạ tầng đường sắt

Hiện ngành đường sắt đang triển khai các công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai qua 4 tỉnh Nam Trung Bộ - Tây Nguyên, bảo đảm an toàn chạy tàu.

15/08/2026 10:30

Theo Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR), năm 2025 thiên tai gây thiệt hại lớn đối với kết cấu giao thông nói chung và hạ tầng đường sắt nói riêng tại địa bàn các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa và Lâm Đồng.

Công nhân nỗ lực khắc phục sự cố sạt lở đường sắt do mưa lũ. Ảnh: VNR.

Nhiều công trình bị ảnh hưởng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và ảnh hưởng trực tiếp đến công tác tổ chức chạy tàu.

Các công trình khẩn cấp sửa chữa, cải tạo, khôi phục kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia được triển khai nhằm khắc phục hậu quả do thiên tai năm 2025 gây ra.

Bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng, an toàn chạy tàu và từng bước khôi phục năng lực khai thác trên các đoạn tuyến đường sắt bị ảnh hưởng.

Theo phạm vi được xác định, các công trình tập trung tại các khu gian, đoạn tuyến thuộc địa bàn các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa với các hạng mục chủ yếu gồm sửa chữa, gia cố nền đường và mái taluy; cải tạo hệ thống thoát nước.

Khôi phục kiến trúc tầng trên đường sắt; sửa chữa, xây dựng mới cầu; khôi phục hệ thống thông tin, tín hiệu và các công trình liên quan.

Phó Tổng Giám đốc VNR Trần Anh Tuấn cho biết, đây là bước khởi đầu quan trọng để triển khai đồng bộ các nhiệm vụ được giao với yêu cầu cao nhất là an toàn, chất lượng, tiến độ và hiệu quả đầu tư.

Việc triển khai các công trình khắc phục hậu quả thiên tai theo lệnh khẩn cấp của Bộ Xây dựng không chỉ là yêu cầu về tiến độ của một dự án đầu tư xây dựng mà còn là nhiệm vụ chính trị, nhiệm vụ đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, phục vụ phát triển kinh tế, xã hội.

Theo Thế Anh/Nhà báo và Công luận