Khai thác phương thức bay mới tại sân bay quốc tế Nội Bài

Áp dụng các phương thức bay mới tại khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội) nhằm tăng cường hiệu quả khai thác và đảm bảo an toàn bay.

20/03/2025 21:58

Từ ngày 20-3, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) triển khai áp dụng các phương thức bay mới tại khu vực sân bay Nội Bài.

Phó Giám đốc Công ty Quản lý bay miền Bắc Nguyễn Hùng Sơn trực tiếp chỉ đạo công tác chuyển đổi khai thác tại Trung tâm Kiểm soát Tiếp cận-Tại sân Nội Bài. Ảnh: VATM

Nhận thức rõ vai trò chiến lược của sân bay Nội Bài, VATM luôn đặt ưu tiên hàng đầu cho công tác nghiên cứu, triển khai các phương thức bay ứng dụng công nghệ hiện đại. Nội Bài là sân bay đầu tiên trong cả nước được nghiên cứu thiết kế hệ thống phương thức bay PBN (Performance-Based Navigation) áp dụng kỹ thuật điểm hội tụ từ cách đây 8 năm đã góp phần mang lại những hiệu quả tích cực trong công tác điều hành, khai thác bay và nâng cao năng lực khai thác sân bay Nội Bài.

Để tiếp tục đáp ứng nhu cầu tăng cao hoạt động khai thác của hàng không dân dụng và huấn luyện, thực hiện nhiệm vụ của quân sự tại khu vực Nội Bài, bổ sung phương thức tiếp cận sử dụng dẫn đường vệ tinh bên cạnh các phương thức tiếp cận chính xác ILS hiện nay, VATM đã chỉ đạo Công ty Quản lý bay miền Bắc và Trung tâm Thông báo tin tức hàng không phối hợp, nghiên cứu thiết kế sửa đổi, bổ sung hệ thống phương thức bay hiện hữu tại khu vực sân bay Nội Bài, trình Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt.

Sau khi xem xét và trên cơ sở kết quả bay hiệu chuẩn, đánh giá, ngày 20-1-2025 Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành quyết định phê duyệt các các phương thức bay mới trên.

Trong đợt điều chỉnh phương thức bay mới lần này, một số phương thức bay PBN được thiết kế điều chỉnh phù hợp khai thác, một số phương thức bay khởi hành và phương thức đến tiêu chuẩn đã được thiết kế bổ sung nhằm tối ưu hóa trong điều hành, khai thác bay, phân tách luồng máy bay đi, đến sân bay Nội Bài, đặc biệt là thiết kế mới phương thức tiếp cận hụt của máy bay nằm ngoài khu vực đỉnh sân bay, đảm bảo máy bay bay lại không cắt qua quỹ đạo của máy bay đang tiếp cận hoặc cất cánh, giúp hoạt động tại sân bay không bị gián đoạn, đặc biệt trong điều kiện mật độ hoạt động bay cao tại Nội Bài.

Để đảm bảo triển khai phương thức bay mới an toàn, hiệu quả, đúng thời hạn công bố tin tức hàng không, VATM đã chỉ đạo Công ty Quản lý bay miền Bắc triển khai ngay các nội dung công việc liên quan, chi tiết hóa kế hoạch thực hiện từng hạng mục công việc để đảm bảo chất lượng, đúng tiến độ. Trong đó, đặc biệt là huấn luyện phương thức bay lý thuyết và thực hành trên hệ thống SIM cho lực lượng kiểm soát viên không lưu, phối hợp hiệp đồng hàng không dân dụng-quân sự với Trung đoàn Không quân 927, lực lượng sĩ quan, phi công và dẫn đường liên quan thuộc Lữ đoàn 918, cập nhật cơ sở dữ liệu...

Việc triển khai phương thức bay mới tại Nội Bài là một trong nhiều hoạt động của VATM đang triển khai thực hiện nhằm nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ, đảm bảo an toàn, mang lại hiệu quả khai thác và góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành hàng không Việt Nam.

Trong tương lai, hệ thống phương thức bay tại sân bay Nội Bài nói riêng và tại các khu vực sân bay khác trên cả nước nói chung sẽ được VATM tiếp tục đẩy mạnh nghiên cứu thiết kế điều chỉnh và tăng cường áp dụng các công nghệ hiện đại nhằm đáp ứng nhu cầu hoạt động bay ngày càng tăng cao của hàng không dân dụng đồng thời đảm bảo vững chắc an ninh quốc phòng của tổ quốc.