Chuẩn bị khai thác các hạng mục công trình tại cảng hàng không Phù Cát

Ban quản lý dự án tỉnh Gia Lai phối hợp với cảng hàng không Phù Cát để triển khai đồng bộ các thủ tục hành chính đưa đường cất hạ cánh số 2 vào khai thác.

06/04/2026 07:06

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Gia Lai liên quan đến dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ cảng hàng không Phù Cát.

Hình ảnh thi công dự án đường cất hạ cánh số 2 cảng hàng không Phù Cát.

Đây là dự án do UBND tỉnh Gia Lai là cấp quyết định đầu tư và Ban quản lý các dự án công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư.

Nhằm đảm bảo dự án được đưa vào khai thác đúng tiến độ, Cục Hàng không Việt Nam đã và đang phối hợp với Ban quản lý dự án triển khai các thủ tục chấp thuận biện pháp đảm bảo an toàn khai thác trong quá trình thi công để vừa đảm bảo an toàn hoạt động bay lưỡng dụng, vừa đáp ứng tiến độ.

Đồng thời rà soát và có văn bản thông báo, hướng dẫn Ban quản lý các dự án công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai phối hợp với cảng hàng không Phù Cát để triển khai đồng bộ các thủ tục hành chính đưa đường cất hạ cánh số 2 vào khai thác.

Trên cơ sở các quy định pháp luật hiện hành, Cục Hàng không đề nghị UBND tỉnh Gia Lai quan tâm chỉ đạo Ban quảng lý thông báo chính thức đến Cục kế hoạch, thời điểm đưa đường cất hạ cánh số 2 vào khai thác.

Cùng với đó làm việc với Bộ Xây dựng để rà soát, thống nhất phương án quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý tại Cảng hàng không Phù Cát (đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ kèm theo).

Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ cảng hàng không Phù Cát dự kiến sẽ hoàn thành việc xây dựng trong tháng 6/2026 để phục vụ hoạt động bay và sự kiện tỉnh Gia Lai đăng cai năm Du lịch quốc gia - Gia Lai 2026.

Với tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, dự án gồm nhiều hạng mục như đường cất hạ cánh số 2 dài 3.048m, rộng 45m nằm song song và cách đường cất hạ cánh số 1 hiện hữu 215 m về phía Tây.

Xây dựng 4 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh mới về đường cất hạ cánh hiện hữu (mỗi đường dài 170m, rộng 23m) và 2 đường lăn thoát nhanh; hệ thống đường vành đai, hành lang, đèn tín hiệu…

Theo Thế Anh/Nhà báo và Công luận